ciao a tutti è da un pò che non vi aggiorno sulla situazione anche perchè sono parecchi giorni che non muovo la macchina causa vacanze e sbattimenti.
Finalmente ho portato l'auto da Biraghi.
Mi ha cambiato tutte e 4 le pastiglie. Ha controllato la vibrazione al minimo, per lui il motore gira male causa è fuori fase!
Quindi uno di questi giorni gliela devo portare e lasciare giú perchè il lavoro è complesso e porta via 5-6 ore di manodopera.
La frizione invece sembra essere ok, anche se per i miei gusti stacca un pó troppo un alto e la leva del cambio è un pó troppo contrastata
Il calore diminuito leggermente, ma anche lui mi ha dato conferma che le mx5 sono un forno.
Visto che deve smontare il radiatore per lavorare sulla distribuzione,radiatore che per lui è già conciatello e potrebbe creare problemi in futuro, mi ha consigliato di acquistarne uno da ilmotorsport, in alluminio, mi ha detto che con quello sono a posto!
Gli altri rumorini sono dovuti alle cinghie nuove, probabilmente non tirate bene, altro problema che risolverá non appena gliela lascio giú.
Che dire, sono piú tranquillo, Biraghi è onesto e conosce bene le nostre auto, quindi per me è un piacere portargliela.
È inutile pure che me la prendo col meccanico che ha fatto i lavori...
Se ha fatto cagate è proprio perchè non è buono a fare il suo mestiere, e colpa mia che mi sono fidato.
Forse tra 2 settimane la mia "bestiolina" sará guarita e avrò il piacere di venire alle torri bianche con lei.
P.s. mi servirebbe una chiave di scorta, possibile che ilmotorsport e mx5parts non vendono la chiave vergine? O sono io che sono un po' cecato non le vedo? Dato che devo fare l'ordine x il radiatore volevo ordinare tutto insieme.
Eventualmente, dove posso reperirla oltre che in Mazda?
Finalmente ho portato l'auto da Biraghi.
Mi ha cambiato tutte e 4 le pastiglie. Ha controllato la vibrazione al minimo, per lui il motore gira male causa è fuori fase!
Quindi uno di questi giorni gliela devo portare e lasciare giú perchè il lavoro è complesso e porta via 5-6 ore di manodopera.
La frizione invece sembra essere ok, anche se per i miei gusti stacca un pó troppo un alto e la leva del cambio è un pó troppo contrastata
Il calore diminuito leggermente, ma anche lui mi ha dato conferma che le mx5 sono un forno.
Visto che deve smontare il radiatore per lavorare sulla distribuzione,radiatore che per lui è già conciatello e potrebbe creare problemi in futuro, mi ha consigliato di acquistarne uno da ilmotorsport, in alluminio, mi ha detto che con quello sono a posto!
Gli altri rumorini sono dovuti alle cinghie nuove, probabilmente non tirate bene, altro problema che risolverá non appena gliela lascio giú.
Che dire, sono piú tranquillo, Biraghi è onesto e conosce bene le nostre auto, quindi per me è un piacere portargliela.
È inutile pure che me la prendo col meccanico che ha fatto i lavori...
Se ha fatto cagate è proprio perchè non è buono a fare il suo mestiere, e colpa mia che mi sono fidato.
Forse tra 2 settimane la mia "bestiolina" sará guarita e avrò il piacere di venire alle torri bianche con lei.
P.s. mi servirebbe una chiave di scorta, possibile che ilmotorsport e mx5parts non vendono la chiave vergine? O sono io che sono un po' cecato non le vedo? Dato che devo fare l'ordine x il radiatore volevo ordinare tutto insieme.
Eventualmente, dove posso reperirla oltre che in Mazda?