joker Ha scritto:Abbiamo tirato fuori i vantaggi delle 225/45, adesso veniamo agli svantaggi...
- La macchina si alza di 1 cm.
- Maggior ingombro nei passaruota, quindi puoi abbassare meno i coilover.
- Si allungano i rapporti e quindi perdi un po' di brio...
Io avevo le 225/45, prima senza e poi con l'aggiunta della coppia conica 4.1. Belle esteticamente (con cerchi da almeno 8"), ma per il resto le sconsiglio.
Con i miei cerchi ed il mio assetto, passando alle 235/40 ho abbassato la macchina di circa 2 cm. (-7mm di spalla, il resto con gli ammo...)