Neanche la mia, ma è sempre un bel vedere (tra auto e fanciulle) e sentire (ho rischiato seriamente i timpani assistendo al burnout di un 9.000cc V8 da quasi mille cavalli...)
Anche ieri bello spettacolo, tante auto in gara (credo una cinquantina, classi A4/A3/A2/A1 e B2/B1) dai maggiolini da 260cv che partono impennando ai veri mostri da dragrace con oltre 1000CV (e il quarto di miglio in 8,5 secondi)
un compressore serio....
![[Immagine: 2eyci93.jpg]](http://i40.tinypic.com/2eyci93.jpg)
Poi una JetCar da 6000cv e qualche Rail da oltre 2000 come questo:
![[Immagine: 23ku1zp.jpg]](http://i41.tinypic.com/23ku1zp.jpg)
Premio volante ergonomico a questo tizio:
![[Immagine: 1ggj92.jpg]](http://i42.tinypic.com/1ggj92.jpg)
Premio sedili a guscio hitech a quest'altro:
![[Immagine: 1eb8rd.jpg]](http://i42.tinypic.com/1eb8rd.jpg)
Anche ieri bello spettacolo, tante auto in gara (credo una cinquantina, classi A4/A3/A2/A1 e B2/B1) dai maggiolini da 260cv che partono impennando ai veri mostri da dragrace con oltre 1000CV (e il quarto di miglio in 8,5 secondi)
un compressore serio....
Poi una JetCar da 6000cv e qualche Rail da oltre 2000 come questo:
Premio volante ergonomico a questo tizio:
Premio sedili a guscio hitech a quest'altro:
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA