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Wow
#21
Vero! Mettiamoci anche la minor dissipazione di potenza data dalla mancanza dell' albero di trasmissione.

E poi non e' del tutto vero che una TP sia piu' divertente o piu' difficile da guidare di una TA...diciamo che in linea di principio questo e' vero, ma non sempre e' così

In pochi pero' si rendono conto di quanto sia difficile andar forte con una TA, soprattutto di quanto siano difficili da governare e domare alle alte velocita' soprattutto se ci troviamo di fronte ad auto con passo corto e molto reattive.
Gia' auto tipo Honda sono un pelo piu' legate, complici anche passi relativamente lunghi e sistemi di sospensioni improntate piu' alla stabilita' che alla velocita', ma chi ha avuto modo di guidare forte un Peugeottino o una Clio di 20 anni fa sa di cosa parlo... molti di questi sanno che tra le curve sono efficacissime, ma al contempo sanno quanto sia facile sbagliare e vedere la coda superare il musoBig Grin
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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