BMW 320Ci E46 pareri?

[Fly Lemon]

Quindi vuol dire che una 250 california replica vale un decimo dell'originale, circa...quindi una 911 trasformata dovrebbe valere sui 2000/3000 circa, se manteniamo la stessa proporzione...Beh, forse per 2000 la comprerei, ma per vendere i pezzi di ricambio.

Ferrari e Porsche hanno storie profondamente diverse: non scordarti mai che la Ferrari inizialmente costruiva telai e motori, su cui poi i diversi carrozzieri ci mettevano la carrozzeria che voleva il cliente (Touring, Pininfarina...), per cui una "trasformazione" in casa Ferrari, a latere degli anni 50 è scorretta, ma non in contraddizione con la storia della casa. Per una Porsche, invece, è solo voglio ma non posso.

E infatti un aggiornato Porsche vale comunque meno di un trasformato Ferrari...ma li differenze sono meno consistenti perche' i valori di Porsche comunque sono relativamente abbordabili ed un restauro che riporta alle origini e' meno costoso che ritrasformare una ferrari.

Diciamo che su Ferrari le repliche hanno valore perche' partendo da un modello relativamente costoso si arriva dei due ad aumentarne il valore.

Si parte da un oggetto che vale sui 200.000€ o da parti di esso (telaio e meccanica, senza carrozzeria quindi con costi ancor piu' contenuti) per arrivare a oggetti che valgono 6-7-800.000, quindi nel cambio ci si guadagna.

NOn dico che sia giusto o corretto, attenzione! Sto solo dicendo che per quanto non condivisibile e per quanto io non comprerei mai un aggiornato, come c'e' chi acquista una replica di una Ferrari perche' non puo' permettersi l'originale c'e' chi acquista un trasformato/aggiornato perche' comunque va in giro con una porsche spendendo meno.

Chiamala auto da Poveri ecc., ma da qui a denigrarle in toto e dire che sono aborti e che non sono degne di esistere ce ne passa! Fosse un Maggiolone trasformato in 911 ti darei ragione che e' ridicolo e indegno di esistere, ma da qui a dirlo di un 911 mi pare un po' tanto no?

Poi ognuno la pensa come vuole