NEW Maserati Ghibli

[Fly Lemon]

Aggiungo anche che non sono propriamente d'accordo che tutta la produzione attuale italiana (o estera) sia da buttare.

Il gruppo Fiat effettivamente al momento e' fermo e piu' della 500, (carina, ma che ormai diciamoci la verita', ha un po' rotto le balle) non ha, ma non vuol dire che a livello tecnico sia tutta ***** perche' a livello motoristico ad oggi ha tra i migliori motori in circolazione (t-jet, multiair, multijet, twinair)

Il gruppo Audi-Vw ha prodotti che possono piacere o non piacere: per me ad esempio le audi sono tutte uguali e non capisco perche' chi ha una A3 di 10 anni debba sostituirla con l'attuale nuova A3 dato che a prima vista tutte 'ste differenze non si vedono, e non riesco nemmeno a capire come non possano girare le balle ad uno che compra una A6 spendendo fior di quattrini per poi avere lo stesso muso di una A4 o di una A3.

Skoda, Seat & co. vendono e sono buoni prodotti perche' come dice Lucazam altro non sono che Vw rivestite e a costo inferiore rispetto alle originali.
Idem per Dacia e tutti i marchi low cost che fanno parte di grandi gruppi

Se ci pensiamo bene oggi le auto sono piu' o meno tutte uguali: vanno bene, non si rompono, sono ecologiche quanto basta e l'unica cosa che le differenzia dalle altre e' la linea (a parte Audi e Vw), il prezzo e le dimensioni ed ovviamente il brand...ed e' così che una Mercedes Classe C e' bella ed affidabile anche se non ha la ruota di scorta (venisse un bene a chi ha deliberato la scelta di mettere di serie il kit di gonfiaggio che poi non funziona: Evil ed una 159 fa schifo, una Golf e' fantastica ed una Giulietta e' una ***** (quando invece e' riconosciuto da tutti che e' ben fatta e che non ha nulla da invidiare alla rivale).