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Marangoni zeta line sport
#13
Io ho le Zeta Linea normali su un paio di auto e ne posso dire solo un gran bene, soprattutto considerando il prezzo: bene su asciutto e discrete sul bagnato, molto bene nel drenare tanta acqua, quindi poco o nulla acqua-planing.
Pregio/difetto: hanno una mescola piuttosto dura e veramente molto battistrada, ciò si traduce in una durata kilometrica veramente sopra la media, può essere un pregio per chi fa tanti chilometri e non vuole spendere tanto, ma un difetto per chi ne fa pochi: ne ho dovuto buttare via un treno in quanto si sono ovalizzate da paura ed erano diventate di legno, ingodibili.

Per quanto riguarda le semi-slick anche qui mi sono trovato bene, le ho usate su diverse auto per fare i corsi di guida e non vanno male, come detto ci mettono parecchio tempo ad andare in temperatura e bisogna stare attenti alle pressioni (come in tutte le gomme serie), non sono assolutamente le migliori semi-slick sul mercato ma considerando il loro prezzo vanno alla grande direi; consigliate come primo treno di gomme "serie" per prendere dimestichezza.

Ho notato che in generale non godono molto camber, sia nelle ta che nelle tp.

Ultima caratteristica di entrambe le gomme: fischiano veramente da paura quando sono in zona skid-warning.
ODIO le gomme che fischiano.
:oops:
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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