Lubrificanti Red-Line

[Mondiale Racing Srl]

ok, grazie per i chiarimenti.
ti stresserò maggiormente quando deciderò di fare il cambio olio anche a cambio e differenziale.

Ben volentieri, sono qui apposta!

Tra l'altro piccolo aneddoto: proprio in questi giorni ho dovuto smontare il cambio dalla mia NC aprendolo in quanto si è rotto un piccolo componente.
Appena aperta la campana ci sono rimasto male da quanto era pulita e visivamente...nuova!

Anche il precedente proprietario usava MT-90 e di certo non risparmiava l'auto in pista; ciò la dice lunga sulla qualità del potere lubrificante ma anche della pulizia che lascia l'olio.

Inoltre il cambio 6M è un gioiellino dal punto di vista meccanico, ha delle raffinatezze veramente veramente di nicchia, cose che si vedono su cambi di auto ben più blasonate; inoltre è superfluo dire che sia tutto veramente molto sovra-dimensionato: ad occhio ci sono ingranaggi che terrebbero senza problemi il doppio della coppia del motore originale.

+1 ai Jappo!!!