io ho partecipato alla data di Cremona per scrollarmi di dosso un poca di ruggine, visto che eran 12 anni che non mettevo una ruota in pista.
sono rimasto enormemente colpito, ho subito notato che non avevo nessun avversario, ma solo amici (che non avevo ancora conosciuto) tutti disposti a dare consigli e suggerimenti, l'atmosfera che si respira al Challenge è assolutamente fantastica.
Deluso solo della mia guida, sapevo che avrei potuto togliere 2/3 sec. ma la rugine è persistente.
quindi decido di riprovare ad Imola, idem come sopra, nonostante la pioggia e pista allagata. conosco nuovi Amici, in pista tutto perfettamente corretto, pulito e sicuro.
A questo punto devo per forza fare varano, ma questa volta la preparo meglio, infatti sono soddisfattissimo del tempo ottenuto, forse avrei potuto scendere di un paio di decimi (pochi), forse anche 1/2 secondi, ma qui devo imparare ad assettarla meglio.
non posso fare altro che complimentarmi con l'organizzazione, e ringraziare tutti organizzatori e partecipanti, per avermi dato questa bellissima possibilità.
:clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2:
Per i regolamenti, penso si siano già spese troppe parole, sia in questo forum che su LLCC, inoltre io ho troppo poca voce in capitolo, e poca esperienza per azzardare ipotesi, che sicuramente sono già state discusse decine di volte.
Scusate ma voglio dedicare le mie energie alla preparazione, giusto e meglio la guida ma vivo in una zona di M... e l'autodromo più vicino è a più di 300Km
Nella stagione 2013, devo per forza di cose saltare Vallelunga per cambio motore, rodaggio, e mappa, sapete *Fossano Pechino è ritorno e lunga.
spero di riuscire a fare le tappe da Magione in poi, ma non ne sono ancora sicuro.
P.S. come ormai sapete, al mio ritorno avrò qualche cavalluccio in più, la mia NB 1.6 diventa 1.72, per cui accetterò di essere sistemato nella classe che deciderà chi di dovere.
Ancora GRAZIE a tutti.
* scusa Giulio non ho resistito.:chessygrin:
sono rimasto enormemente colpito, ho subito notato che non avevo nessun avversario, ma solo amici (che non avevo ancora conosciuto) tutti disposti a dare consigli e suggerimenti, l'atmosfera che si respira al Challenge è assolutamente fantastica.
Deluso solo della mia guida, sapevo che avrei potuto togliere 2/3 sec. ma la rugine è persistente.
quindi decido di riprovare ad Imola, idem come sopra, nonostante la pioggia e pista allagata. conosco nuovi Amici, in pista tutto perfettamente corretto, pulito e sicuro.
A questo punto devo per forza fare varano, ma questa volta la preparo meglio, infatti sono soddisfattissimo del tempo ottenuto, forse avrei potuto scendere di un paio di decimi (pochi), forse anche 1/2 secondi, ma qui devo imparare ad assettarla meglio.
non posso fare altro che complimentarmi con l'organizzazione, e ringraziare tutti organizzatori e partecipanti, per avermi dato questa bellissima possibilità.
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Per i regolamenti, penso si siano già spese troppe parole, sia in questo forum che su LLCC, inoltre io ho troppo poca voce in capitolo, e poca esperienza per azzardare ipotesi, che sicuramente sono già state discusse decine di volte.
Scusate ma voglio dedicare le mie energie alla preparazione, giusto e meglio la guida ma vivo in una zona di M... e l'autodromo più vicino è a più di 300Km
Nella stagione 2013, devo per forza di cose saltare Vallelunga per cambio motore, rodaggio, e mappa, sapete *Fossano Pechino è ritorno e lunga.
spero di riuscire a fare le tappe da Magione in poi, ma non ne sono ancora sicuro.
P.S. come ormai sapete, al mio ritorno avrò qualche cavalluccio in più, la mia NB 1.6 diventa 1.72, per cui accetterò di essere sistemato nella classe che deciderà chi di dovere.
Ancora GRAZIE a tutti.
* scusa Giulio non ho resistito.:chessygrin:
