in teoria il cavo di ricambio arriva già con guaina e tutto quindi basta smontare uno e montare l'altro, dovrebbe essere lungo giusto, la scocciatura è fare l'arrotolamento all'interno del motorino, ma si fa...
comunque sia, il problema non è tanto abbassare prima del casello, basta aiutare con la mano o iniziare ad abbassare 1 km prima!
il problema è rialzarlo! già è lento, poi o si cambia o si preme il tasto, quindi ci si sta una vita e nel frattempo si ghiaccia il becco! :haha:
comunque sia, il problema non è tanto abbassare prima del casello, basta aiutare con la mano o iniziare ad abbassare 1 km prima!
il problema è rialzarlo! già è lento, poi o si cambia o si preme il tasto, quindi ci si sta una vita e nel frattempo si ghiaccia il becco! :haha:
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal