Alla fine l'hai acquistato / montato? Altrimenti ci sono dei pezzi che comprerei io.
Comunque per un impianto completo ti serve una lunga serie di pezzi.
---- gruppi ottici, comprensivi di:
- fari
- lampadine D2S (anabbaglianti xeno)
- centraline di controllo (dovrebbero essere avvitate sotto)
- cablaggi dei fari
---- gruppo lavafari, comprensivo di:
- vaschetta da 4L
- pompa dedicata ad alta pressione
- relay
- tubazioni
- terminali telescopici
- ugelli con tappi in tinta carrozzeria (restano visibili sul paraurti)
---- impianto autolivellamento fari
- *** rimozione regolazione livello fari dalla plancia ***
- centralina di controllo
- sensore anteriore (da applicare alla sospensione)
- sensore posteriore (da applicare alla sospensione)
- cablaggi dai sensori alla centralina, dalla centralina agli attuatori sul retro dei fari
Considera che se ti da tutto per un centone fai un affare della madonna... se questo materiale è in buone condizioni, vale una fortuna anche usato.
Così a occhio, a comprare i pezzi al concessionario spendi 3000-4000 euro, con un po' di sconto. A trovarli di seconda mano (e non li trovi), spendi un sacco di tempo e probabilmente non scendi sotto i 1500-2000.
Per lavafari e autolivellamento ci sono kit aftermarket generici di Hella, con 300-500 euro fai tutto.
Comunque per un impianto completo ti serve una lunga serie di pezzi.
---- gruppi ottici, comprensivi di:
- fari
- lampadine D2S (anabbaglianti xeno)
- centraline di controllo (dovrebbero essere avvitate sotto)
- cablaggi dei fari
---- gruppo lavafari, comprensivo di:
- vaschetta da 4L
- pompa dedicata ad alta pressione
- relay
- tubazioni
- terminali telescopici
- ugelli con tappi in tinta carrozzeria (restano visibili sul paraurti)
---- impianto autolivellamento fari
- *** rimozione regolazione livello fari dalla plancia ***
- centralina di controllo
- sensore anteriore (da applicare alla sospensione)
- sensore posteriore (da applicare alla sospensione)
- cablaggi dai sensori alla centralina, dalla centralina agli attuatori sul retro dei fari
Considera che se ti da tutto per un centone fai un affare della madonna... se questo materiale è in buone condizioni, vale una fortuna anche usato.
Così a occhio, a comprare i pezzi al concessionario spendi 3000-4000 euro, con un po' di sconto. A trovarli di seconda mano (e non li trovi), spendi un sacco di tempo e probabilmente non scendi sotto i 1500-2000.
Per lavafari e autolivellamento ci sono kit aftermarket generici di Hella, con 300-500 euro fai tutto.