acquisto di gruppo tubi in treccia freni

[Mondiale Racing Srl]

Mi pareva ne avessimo già parlato..
Io sono anni che giro con gli sport brakes e i tubi originali NB e assetto stock.
Direi che il modello 2 non serve

Ciao smoke,

grazie per il consiglio, ma fare un kit in più non è un problema e non comporta praticamente costi aggiuntivi (si parla di 2/3€ di tubi in più per lunghezza maggiore).

Il grosso problema come ho già detto è quello della riproduzione del fantastico deviatore posteriore che non è così banale e attualmente non mi permette di proporli al prezzo che vorrei.

A proposito di ciò: voi che siete più esperti e/o lo avrete già smontato, mi sapete dire se il magico scatolotto di cui parliamo è un ripartitore di frenata (quindi limita la pressione nei freni posteriori) o è semplicemente uno strano raccordo?

Se fosse la seconda ipotesi siamo a cavallo e si può tranquillamente sostituire con un "T" dal costo irrisorio (si fa per dire); nel caso contrario è un problema.

Grazie mille!