Elwood Blues Ha scritto:Premesso che a me importa più che altro del risparmio, come fanno gli impianti nuovi a rientrare nella normativa euro 5 (impianto di fabbrica o comunque omologato in fase 1)?
Per gradi: motore omologato a GPL => non esiste.
impianto installato pre-immatricolazione = non sottoposto a ciclo di consumo ECE.
Se si guardano i soli dati, il GPL ha potenzialità per inquinare meno, molto meno.
Peccato che i cat normali non raggiungano la temperatura di attivazione e quindi non catalizzino.
Differente invece il metano che esce omologato (es bi-power FIAT) , le cui versioni omologate sono dei polmoni super strozzati che non si muovono né a metano né a benzina
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Alberto