Alberto T Ha scritto:L'ho messo sulla mia Delta Integrale ed in tutta sincerità: non è cambiato una mazza; io lo dovevo cambiare quindi ho provato quello in treccia (tra l'altro mi è costato meno del ricambio originale Lancia...ma questa è un'altra storia), quindi il mio consiglio è: se dovete cambiarlo per forza ok, altrimenti sono soldi sprecati.
Nella miata è un componente importante, perchè sarebbe bene cambiarlo assieme ai cilindri master e slave, che danno puntualmente problemi per via dello sbriciolamento delle parti in gomma.
A livello di feeling non cambia niente come hai già detto tu. :chessygrin: