Flex Ha scritto:L'olio del cambio si fa non perche' sia vecchio ma per sostituire quello OEM con un RedLine o altro di qualita'.
Il motore si scalda allo stesso modo indipendentemente da che scarico vi monti. E' il cat che deve scaldarsi prima, ed e' per questo che sulle Euro4/5 ne mettono uno vicino alle uscite.
Ottimo vuol dire che anticiperò l'acquisto del 4in1 ! Effettivamente a freddo il cambio in 1°2°3° è parecchio duro, io ero partito con l'idea di cambiare tutti i liquidi però se uno con 30 anni di esperienza mi dice che non ce n'è bisogno , facendomi tra l'altro risparmiare dei soldi contro i suoi interessi mi sono fidato ciecamente...
Quasi mi dimenticavo.... I casi sono 2 o sono andicappato mentale o il sedile del guidatore non è regolabile in altezza, possibile ?