Montato, non è stato semplicissimo perché la vaschetta cilindrica dove si mette l'olio per il servosterzo era stata spostata indietro dal preparatore per far posto all'aspirazione dedicata. Ho dovuto in pratica tagliare circa 10 cm dal lato dove si innesta nel barilotto per farlo "lavorare" senza sforzarlo. Ho usato poi l'olio "rosso" (ho fatto bene a metterci quello?) per ripristinare il livello.
Speriamo che non si sia danneggiata la pompa visto che sterzando a destra, soprattutto, è ancora duro. Ho bisogno di fare un pò di km prima di capirlo.
Speriamo che non si sia danneggiata la pompa visto che sterzando a destra, soprattutto, è ancora duro. Ho bisogno di fare un pò di km prima di capirlo.
MARVEL
MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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