DUKE Ha scritto:dipende da molti fattori: in primis se l'hanno testata con controlli attivati, come spesso accade: su una pista tortuosa con curve lente i controlli sono molto castranti per la 1.8; io vedo con la mia in uscita da una rotonda in seconda non riesci mai ad avere potenza piena, coi controlli la macchina si siede letteralmente. poi che il 1.8 sia un'altra macchina rispetto il 2.0 non c'è dubbio.
Capisco il tuo ragionamento, di solito le provano in modalità senza controlli. Resta il fatto che dubito che tu possa disattivare i controlli su una Zafira diesel, che è lì attaccata al ***** della miata...