oldcafe Ha scritto:Lo stesso materiale oggi "non dovrebbe dare" più questi problemi se si usano lle dovute accortezze, primo fra tutti non usare carta ad acqua per carteggiarlo ed una volta tamponato isolarlo con del fondo
Molti carrozzieri di oggi non vogliono neanche sentirlo nominare, memori dei disastri dei tempi che furono, io personalmente lo uso quando devo fare dei restauri impegnativi e sulle vespe e non ho mai avuto problemi, anche perchè mi sono informato bene dai dimostratori di prodotti per carrozzerie
...il carrozziere che ha fatto 'sto capolavoro sulla NA di Paolo ha chiuso per fallimento, a conferma del fatto che non era molto ferrato!