Dangerfield78 Ha scritto:Io ho sempre avuto una passione per i caccia e in particolare di quelli russi. Basta guardare 2 aerei coetanei a confronto, il SU-27 e l'F16.... a parte il fatto che fa impressione pensare che il primo volo l'abbiano fatto nel 77/78 (praticamente quando sono nato), il divario stilistico (e anche tecnico) è impietoso. Il Sukhoi è una vera e propria opera d'arte... ha delle linee pazzesche...in confronto l'F16 sembra rozzo...
Il SU-27 era la risposta al F 15,come il MiG-29 lo era al F 16.
Caccia pesante multiruolo il primo,leggero e spendibile (almeno nelle intenzioni) il secondo.
Fedeli alla politica dello specchio i russi hanno studiato l'F 15 e concettualmente hanno fatto un aereo simile,bimotore,grande superfice alare con la fusoliera che concorre alla portanza,aerodinamicamente stabile...
Per il secondo,invece di incasinarsi in tutt'altra tipologia di velivolo (l'F16 e un aereo intrinsicamente instabile avendo il centro di gravita posteriormente al centro di pressione e vola solo grazie ai compiuter...) i progettisti del MiG-29 hanno usufruito dei studi aerodinamici del SU-27 facendone quasi una coppia in scala.
Per quanto affascinanti siano i jet moderni preferisco di gran lunga gli aerei della seconda guerra mondiale (ho visitato il museo di Vigna di Valle e visto (in volo),ormai tanti anni fa,il Spitfire di Franco Actis ...).
Mooolto affascinanti trovo anche questi...(e giusto che siamo in tema...

Proseguo le amorevoli cure di una NC 2.0 3rd Generation Limited - Ohlins , K&N, Remus equipped (ex spiderman)
i miei soldi li ho spesi in alcool, donne e macchine veloci .. tutti gli altri li ho sciupati ..
FIAT 124 mooolto formativa
Alfetta GTV 2000 con piu di qualche modifica
Golf GTI 1° serie ben assettata
AUDI 80 tengo famiglia....
Mazda MX5 NCLE "la rossa"
"Chi semina raccoglie, ma per raccogliere devi chinarti...e a quel punto è un attimo."
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