DUKE Ha scritto:... ho le ruote in rettilineo allineate mentre quando curvo l'esterna in appoggio assume comunque un camber negativo. sostanzialmente un camber variabile, giusto? e se sì è calcolabile? :happy:esatto
sicuramente la variazione di camber è calcolabile in base all'accelerazione laterale
però nella pratica con i dati a nostra disposizione la vedo dura...