Sto smontando una NA gialla del 95 che da quanto ne so è 90 cv.
Oggi però guardando il differenziale ho notato che i semiassi non sono ad incastro dentro alla scatola differenziale ma sono fissati come sulla NA 115cv. Un'altra cosa particolare è che il tubicino del ricircolo che fa il giro del coperchio punterie, sulle 90cv è in gomma nera, mentre qui è cromato come sulle 115cv.
L'auto è stata immatricolata nel 95, il cruscotto è quello tondo post 94, i sedili in alcantara con poggiatesta separato.
Infine l'ultimo dettaglio che ho notato è la finitura della moquette uguale a quella installata su NA 115cv.
La targhetta in alluminio del numero telaio che è fissata vicino al motore dei tergicristalli ha le delle scritte in giapponese, cosa che non mi era mai capitata di vedere...
Insomma in generale è molto strana quest'auto... sulla carta di circolazione è indicata la potenza di 66kw.90cv.
Come posso sapere se il motore è 90 o 115 cv?
: Builder :
Oggi però guardando il differenziale ho notato che i semiassi non sono ad incastro dentro alla scatola differenziale ma sono fissati come sulla NA 115cv. Un'altra cosa particolare è che il tubicino del ricircolo che fa il giro del coperchio punterie, sulle 90cv è in gomma nera, mentre qui è cromato come sulle 115cv.
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M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC
Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
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