-malleus- Ha scritto:Che io sappia i fianchi larghi erano prerogativa delle versioni 6L.
Una brg a un buon prezzo l'ho visionata x curiosità verso settembre 2011, era a un passo da casa.
Peccato fosse 1.8, motore ampiamente scartabile a quanto si dice (e ovviamente è il più diffuso).
il più diffuso credo sia il 140cv 1.9 e il 2.8 credo fosse l'unico 6 cilindri a listino della prima serie, quindi l'unico con passaruota bombati ripresi poi nel 1999 su tutta la linea con il restyling.
Se si cerca più "poesia" che tecnica...allora l'na non la considererei, dato che l'investimento sarebbe veramente alto per ottenere un oggetto di pregio senza però il fascino dell'originalità essendo comunque e sempre un'interpretazione, per quanto bella e ben fatta.
Lo z3 invece per questo scopo è perfetto, se poi è un individual è un oggetto da tenere stretto e a lungo