ok grazie mille per i consigli...non appena faro' la revisione vedro' di controllare attentamente lo stato della quantita' di olio in giro per il motore. Per quanto riguarda il rumore del cambio invece mi rendo conto sempre di piu' di avere una vera mini-sportiva e infatti cambiando sopra ad un certo regime e con la giusta velocita' il rumore non si sente piu'...che macchina!
Tommy
Tommy
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook