io ti consiglio un impianto ad iniezione liquida Icom (quello che Subaru chiama JTG), oltre ad essere ottimo dal punto di vista prestazionale (addirittura migliorativo rispetto alla benzina) ha il vantaggio di andare ad abbassare la temperatura in camera di combustione a vantaggio dell'affidabilità (solitamente il gpl la fa alzare ed è il motivo per cui non è ben visto come carburante).
L'unico neo del gpl rimane lo spazio rubato in bagagliaio!
L'unico neo del gpl rimane lo spazio rubato in bagagliaio!
STM - EX 2003 NBFL 1.8 Sport kayaba agx - GPD&harness TRLane A LIBRETTO
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.
Il primo controsterzo ai 100 all'ora è una goduria ma può anche diventare l'ultimo.