sempre luky Ha scritto:Per saldare il telaio ne manca di roba...!!!
Non penso ti convenga molto far saldare il telaio...devi praticamente smontare mezza macchina e ti verrebbe a costare almeno 4-5000 euro tra tutto!C'è molta mano d'opera!
Per me dovresti cercare un saldatore al tig.Fai saldare solo i labbretti delle portiere (quelli che partono sotto il battitacco e arrivano fin su alle cinture) e poi tutto intorno al motore (quello che riesci).
Non dovrebbe essere onerosa come spesa!
Poi però finisci sto roll bar o addirittura cambialo con quello postato da Triciclomissile....!!
Lucky, hai visto il link che è stato postato?
Che ne diresti di un lavoretto così?
Appena ho tempo intanto finisco il roll-bar e attacco i sedili senza guide, poi parliamo del lavorone!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo