Phreno Ha scritto:Il motivo e' semplice, il drive by wire,
Il potenziometro che regola l'apertura del gas apre piu' lentamente rispetto al tradizione sistema "diretto"
Questo ritardo rende difficoltoso il punta tacco, dove occore starci un po di piu', figurati poi su un diesel!
Per questo su nc c'e' il modulino che modifica la risposta del gas.
Volevo proprio chiedere informazioni in proposito.
A volte ho fatto caso che nel cambio marcia "veloce" (per quanto possa esserlo il mio...) mi sembra quasi che sia lenta a scendere di giri! Mi da un fastidio! Se ho tolto gas scendi no?
Si puo' saperne di piu su questo modulino? :WohoW: