Cagi Ha scritto:No be'... non ho guardato lo schema ma non penso proprio che il cavo che arriva dalla batteria vada all'accensione del cruscotto... per quello che mi ricordo la configurazione della nb, e se non dico cazzate di piu' o meno tutti i veicoli al mondo, dalla batteria si va direttamente al teleruttore del motorino d'avviamento.
In maniera sbrigativa.. lui voleva sapere che giro fanno i cavi prima di mettersi le mani in faccia con l'ing. :haha:
Da dietro, corrono sul lato sx dell'auto.