Dado Ha scritto:l
Gia' questa cosa dei tamponi non l'avevo pensata... pero' il comportamento che sento è proprio spiegabile pensando che l'auto invece che ammortizzare rimbalzi sui tamponi sul lato carico facendola sobbalzare...
se fossero gli ammo, visto che uso l'auto per andare a lavorare e fare delle gite domenicali senza fare pista, potrei pensare di far tarare\ accorciare i blistein ad un bravo preparatore che me li rigenera?
sto pensando una cavolata?
sono abituato alla moto dove un preparatore serio fa fare agli ammo quello che vuole...
La cosa è fattibile, magari senti Lanf.
Lui dovrebbe avere l'accoppiata Bilstein+Eibach fatta sistemare da un meccanico di fiducia.
Se aggiungi, poi, dei tamponi accorciati, vedi FatCatMotorsport, le cose dovrebbero sistemarsi al meglio.
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