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frenare con il sinistro
#26
La tecnica è ben conosciuta ed applicata sopratutto nei rally e un tempo anche in pista su quei mezzi molto racing e potenti e capaci di scalare e salire le marce senza usare la frizione.

[video=youtube;yyVHj3sHVHQ]http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ[/video]
sec. 32

Utilizzare il sinistro per frenare era utile sia in uscita di curva, per gestire di fino la potenza ed eventuale turbo, che in inserimento con differenziali settati molto bastardamente, onde evitare il bloccaggio in rilascio riuscendo a frenare energicamente e al contempo ad inserirsi in curva tenendo il gas leggermente aperto per non bloccare il differenziale in rilascio.
Ovviamente si tratta di settaggi del differenziale solo da piloti e non utilizzati mai nella serie.

Per quanto riguarda il recupero dal sovrasterzo, non ci credevo ma funziona davvero.
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