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Spring rate e seghe mentali...
#4
Malattia è la parola giusta a furia di sentire esaltare le sospensioni della mx5 mi sono autoconvinto che si puo sorvolare sulla scarsa potenza del motore ma perdio in curva non ci sono scuse!!!! : CoolGun : Twisted
Beata ingenuità

In realtà credo che il sottosterzo come dici tu è dovuto piu alla differenza relativa di durezza tra anteriore e posteriore che alla durezza assoluta delle molle. Per questo ho inserito un terzo dato.
Premesso che il sovrasterzo e il sottosterzo dipendono da tante cose....bla bla

Nel grafico le linee colorate orizzontali indicano il valore medio dei valori di quel colore.
Dal grafico ho notato che i P5 i Gaz1 Fliyngmaita Bilstein hanno spring rates analoghi tra loro e vicini ai valori medi.....qualcosa vorrà dire.

Chiedo un consiglio, sto ber cambiare le boccole delle sospensioni, ho escluso gli uniball perchè sconsigliati da molti, e stò pensando ai puliuretanici....ne vale la pena? o sono troppo scomodo anche quelli?
:beerchug:
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