[NB FL] Giochino nuovo: La Carriola

[Mitzkal]

Oggi tagliandino da Pit!



Per ora sembra non ci siano cattive sorprese, a parte il filtro della benzina in stato pietoso...

Vedo però con dispiacere che da vecchi post sono sparite le foto, darò una bella sistemata appena riesco.

[Mitzkal]

Ciao a tutti, purtroppo sto lesinando sugli aggiornamenti, perchè sono incappato in un grandissimo imprevisto.
Dovrei e vorrei fare un sacco di cose, ma continuo a rimandare.
Il problema è che tutti sanno che quando inizi a toccare le macchine, è più che le guardi ferme, che quello che ci passi sopra.
Beh, non è vero...
Sta macchina è una droga, da un anno e più devo anche solo fare gli allineamenti della carrozzeria (visto che la porto a fare i raduni per marchetta), ma niente, non c'ho manco voglia di portarla mezza giornata in officina, perchè la uso! La uso un sacco!
Da quando abbiamo rifatto il motore, ho già fatto quasi ventimilakilometri, tra colline e passi di montagna... qualsiasi scusa è buona per prenderla ed allungare qualsiasi tragitto debba fare.
Capita anche a voi?
Porcaccia, dovrei comprarne un'altra da pasticciare

P.S.: quest'anno devo assolutamente portarla in pista, amici pistaioli help me!

[Mitzkal]

 
E niente... si continua a fare della "velocità montagna"  
Oggi per una serie di circostanze avevamo un bel pezzo di strada chiusa, l'ho messa veramente tanto alla frusta ed anche se passavamo i 1600 metri, faceva caldissimo.
Le temperature dell'acqua son sempre state ottimali, il livello del liquido ha raggiunto la tacchetta MAX e non si è mosso da lì. La ventola non è praticamente mai dovuta partire.
Per questo tipo di utilizzo, considerando chi impugna il volante e la scarsa cavalleria, l'assetto e gli angoli così come sono... sono pressochè perfetti.
Non sento la necessità di barre più rigide, la macchina non sottosterza più e sovrasterza col contagocce, è """sui binari""" come la volevo.
Il torsen non mi fa' assolutamente rimpiangere niente di più sofisticato.
Anche sui freni avevate ragione, con l'impianto rimesso a nuovo, tubi in treccia e pastiglie come si deve, frena forte e non allunga nemmeno dopo ripetuti sali e scendi.
Di sicuro le gomme ci fanno tantissimo, quando sono calde si frena in un fazzoletto.
L'unica cosa che continua a tormentarmi un po', come ho già detto in privato a qualcuno, è che la macchina talvolta da' l'impressione di volersi avvitare su se stessa, nei tratti dove la strada ha ondulazioni non nel senso di percorrenza. Con l'HT lo fa' molto meno e dire che è "solo" un pezzo di vetroresina spessa.
Anche a velocità molto basse, si vede il lunotto che inizia a vibrare violentemente come se fosse in un rodeo e debba andare in frantumi il vetro.
C'è ancora un pochetto di bump-steering, ma rispentto a com'era da originale, è quasi irrisorio.


Detto questo, a distanza di diversi anni, non posso fare altro che continuare a ringraziare tutti quelli che hanno scritto le pagine di questo forum, che più o meno consapevolmente mi hanno guidato esattamente nella direzione in cui volevo andare e senza la loro preziosa esperienza, oggi non mi divertirei così tanto.
Avendo speso una cifra tutto sommato modesta.
Non sto a fare nomi e cognomi degli utenti che mi hanno aiutato di più, non serve, i pilastri di questo forum li conoscete tutti, comunque a loro va un ringraziamento particolare.





Poi oh, esteticamente ogniuno ha i suoi gusti e so' che avresto preferito l'avessi fatta rosa.

P.S.: oggi nel trasferimento ho desiderato ardentemente un bikini top, anche se mi fa' hahare...

[RaceLuke]

Bellissima condivisione, sto man mano rileggendo la discussione per prenderne spunti per la mia.
Al di la del colore che è questione di gusti personali,ci sono tanti tanti lavoroni li sotto, complimenti!

[Mitzkal]

Bellissima condivisione, sto man mano rileggendo la discussione per prenderne spunti per la mia.
Al di la del colore che è questione di gusti personali,ci sono tanti tanti lavoroni li sotto, complimenti!

Grazie mille, spero di essere in qualche modo d'aiuto anche io!