McWhite Ha scritto:Ma... Vista la durata credo che tutti gli interessati abbiano avuto il tempo di informarsi e valutare no?
Appunto era quello che volevo far intendere
 
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					[NC1-RC1] Front Lip mk3
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		21-11-2015, 12:07 
		
	 McWhite Ha scritto:Ma... Vista la durata credo che tutti gli interessati abbiano avuto il tempo di informarsi e valutare no? Appunto era quello che volevo far intendere   
		
		
		23-11-2015, 10:23 
		
	 
			Io forse i " 4 cm " richiesti non li ..giro abbastanza basso e non mi capita raramente di sfregare la lamina protettiva a monte del catalizzatore sul centrale quando parcheggio in garage e/o a lavoro ..figuriamoci se al frontale aggiungo anche quest'ulteriore abbassamento..probabilmente mi rimarebbe integro giusto una settimana questo  lip.    NC1 2.0 cc 160 cv Brilliant Black : Ho fatto qualche modifica ed uso olio buono ma Giuino non vuole che si sappia! 
		
		
		04-12-2015, 10:18 
		
	 
			lo lasciamo aperto.. al raggiungimento dei 10 e + interessati procediamo.. era partito bene ma ora sembra che grattino tutti    
		
		
		04-12-2015, 16:27 
		
	 
			Beh a me piacerebbe ..ma è già la seconda volta questo mese che raddrizzo la piastra di ferro protettiva sotto ... e non credo neanche di essere rasoterra ! con un lip rivettato, sono certo che - senza le dovute accortezze - sminchierei pure il paraurti .
		 NC1 2.0 cc 160 cv Brilliant Black : Ho fatto qualche modifica ed uso olio buono ma Giuino non vuole che si sappia! 
		
		
		04-12-2015, 19:40 
		
	 
			Per chi ha l'assetto basso potrebbe essere un problema. Mi chiedo il perchè di tanto masochismo con le voragini che abbiamo in tutta Italia. Se si va in pista, a quel punto assetto, lip, e carrello !!! | 
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