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presentazione
#1
Buongiorno a tutti, sono nuovi, mi chiamo Thomas, mi è sempre piaciuta la mazda mx5,e prima o poi vorrei comprarmene una, curiosando sul web, ho trovato questo forum, che fa al caso mio, ho curiosato un po, ragazzi mi avete aperto un mondo. Domanda a bruciapelo, secondo voi na o nb
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#2
Benvenuto!
Na o nb dipende da quella che piace di piu' a Te. La nb e' la naturale evoluzione della na.
Esteticamente personalmente preferisco la na.



Sent from my iPad using Tapatalk
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#3
Grazie, pongo un altra domanda, in generale, naturalmente visti i molti modelli, i costi di gestione della macchina, tipo tagliandi, e soprattutto reperire pezzi di ricambio sui modell piu vecchi, sono alti? I ricambi si trovano?
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#4
Benvenuto

Io ho 2 NB
Il tagliando dal meccanico di fiducia lo pago come quello della punto (escluso olio motore in quanto alle mx5 metto un "sig. olio")

I pezzi di ricambio, personalizzazione, elaborazione li compro dai seguenti siti e ho sempre trovato tutto. (nb: da USA devi pagare trasporto + tasse)
http://www.ilmotorsport.de/
http://www.jimellismazdaatlanta.com/ (nb: da USA devi pagare trasporto + tasse)
http://www.mossmiata.com/ (nb: da USA devi pagare trasporto + tasse)
http://trackdogracing.com/ (nb: da USA devi pagare trasporto + tasse)
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#5
Più che manutenzione, che è in linea con una normalissima altra macchina, devi guardare i consumi io con una nbfl 1.8 sport stando tranquillo sono sui 10 km/L, che è molto facile farli scendere intorno ai 7/8.




Per i ricambi trovi praticamente tutto a prezzi relativamente in linea con le altre auto "normali".

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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#6
Io ti consiglio la nc :-)
“Frena di meno e accelera di più” - Juan Manuel Fangio a Johnny Claes che gli chiedeva come faceva ad essere più veloce con la sua stessa Maserati.

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#7
Ragazzi grazie dei consigli, gunma akagi, xche la nc? E indubbiamente e bella, lo sono tutte, pero ero piu orientato sulla nb o la na, devo anche vedere che ne pensa la mia signora, l idea era quella di prendere una macchina con una certa eta,tenuta bene, magari storica o che lo diventi, da far sonnecchiare in garage, la nc e molto recente, dovrei aspettare un bel po.
Qui sorge un altra domanda, storica, d epoca,iscrizione asi, qualcuno mi puo fare un po di chiarezza. Grazie
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#8
Benvenuto e buona ricerca!
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#9
Guarderei una NA con già venticinque anni


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...co/page132

Pare che lo stato stia già 'tirando le orecchie ' alle regioni che hanno voluto mantenere le esenzioni.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#10
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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