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Buonasera a tutti Voi Miatisti!
#1
Buonasera,
finalmente, dopo circa due anni da quando ho acquistato la mia Miata NA (1.6 115cv del 1990), ho pensato che fosse giunto il momento di iscrivermi al Vostro Forum.
Che dire di me? Sono un ragazzo di 28 anni con una passione infinita per le auto (almeno da quando ho memoria). Nato e cresciuto a Legnano, in provincia di Milano, ho trascorso la mia vita all'inseguimento di un sogno: fare il collaudatore. Dopo anni di corsi ed esperienze in pista, andando contro a tutti quelli che non hanno mai creduto in me (e studiando nel frattempo per una laurea in un campo completamente diverso per avere almeno un paracadute d'emergenza) alla fine ci sono riuscito.
Per quanto riguarda la mia Mazdina, l'ho trovata quasi per caso due anni fa, vicino a Modena; me ne sono innamorato al primo sguardo, così bella, tutta bianca col suo hardtop nero. L'ho comprata quasi d'istinto, anche se il tarlo della Miata probabilmente si agitava in me già da molto tempo: trazione posteriore, peso ridotto e ripartito perfettamente, niente servoassistenza allo sterzo nè abs ed elettronica quasi inesistente, insomma, piacere di guida puro. Quando ho firmato il passaggio di proprietà sapevo che quel pacchetto ben confezionato come mi era stato presentato in realtà nascondeva brutte sorprese, che sotto quella verniciatura nuova (per quanto nel colore originale) avrei trovato sicuramente molti problemi. Poco male, non me ne pento, tornassi indietro la ricomprerei ancora; intanto, ho sostituito le gomme che ormai erano di legno di mogano, rifatto l'assetto con uno un po' più rigido, rifatto la cappottina, tagliando completo al motore, cambiato le pastiglie dei freni, la frizione (rinforzata perchè in futuro chissà...), rifatto il cambio e, tra poco, il differenziale che mi sta abbandonando.
Detto questo credo di averVi annoiato abbastanza (per adesso, non crediate di farla franca) quindi Vi saluto ancora sperando di vederci presto sulle nostre strade.

Guido "Drive"
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#2
Benvenuto, bella presentazione...Non per essere indiscreto, ma che macchine collaudi di bello?
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#3
Sotto ogni 'bella' auto in genere si nascondono magagne ,ma pure in quelle nuove -per 'fortuna'- !

Per il differenziale monti qualcosa di più tosto ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#4
Benvenuto Guido.
RC 1.8 Stormy Blue Metallic 
Abarth 500 stock  135 cv bianco gara 
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#5
Benvenuto!!!
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#6
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#7
Benvenuto Drive Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#8
Benvenuto!!
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#9
Grazie a tutti per il caloroso benvenuto!
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#10
Mexo Cinqo Ha scritto:Sotto ogni 'bella' auto in genere si nascondono magagne ,ma pure in quelle nuove -per 'fortuna'- !

Per il differenziale monti qualcosa di più tosto ?

Ancora indeciso, anche se credo che opterò per un Quaife autobloccante... ;-)
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