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Discussione: Manutenzione per ottimizzare consumi
Messaggio: RE: Manutenzione per ottimizzare consumi
Stiamo provvedendo allo sviluppo di una fonica regolabile "al di quà dell'oceano" per le NB. Ovvio che non sarà mai immediato che come su una NA...
Non appena avremo finito i test con una delle NB c... |
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moer_modena |
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21-03-2022, 22:38 |
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Discussione: Tagliandone motore
Messaggio: RE: Tagliandone motore
Ho avuto un pratola serra sulla mia tempra e il ricordo è di un motore robusto, longevo e con la schiena di un mulo. Promosso sempre. |
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moer_modena |
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17-07-2021, 16:04 |
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Discussione: Tagliandone motore
Messaggio: RE: Tagliandone motore
Non credo sia al limite inferiore. Il limite del manuale NA credo riporti 135 psi con delta massimo tra cilindri di 20 psi, quindi è ancora abbastanza dentro... |
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moer_modena |
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14-07-2021, 13:00 |
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Discussione: Temperatura acqua NA 1.6
Messaggio: RE: Temperatura acqua NA 1.6
La NA, sicuro la 115 (la 90 dovrei verificare) ha un buffo sistema di diodi per gestire il checkup spie a IGN ON e poi spegnerle a ENGINE ON. Quindi se l'alternatore è in fondo o slitta un pò la cingh... |
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moer_modena |
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12-07-2021, 12:55 |
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Discussione: Turbo e distruzione pistoni Oem
Messaggio: RE: Turbo e distruzione pistoni Oem
pierpower Ha scritto: (10-07-2021, 15:01)
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Matt.Br Ha scritto: (09-07-2021, 11:32)
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Su Miataturbo mi riportano anche un altro dato "sospetto": "Am I reading that timing map right, 35 degrees at ... |
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moer_modena |
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12-07-2021, 11:01 |
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Discussione: Turbo e distruzione pistoni Oem
Messaggio: RE: Turbo e distruzione pistoni Oem
Disclaimer: le mie sono tutte considerazioni da prendere con le pinze. Roba da bar. Senza avere fatto il motore contano come il due di coppe con briscola spade.
Sugli anticipi non mi sembrano esage... |
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moer_modena |
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08-07-2021, 09:29 |
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Discussione: Turbo e distruzione pistoni Oem
Messaggio: RE: Turbo e distruzione pistoni Oem
100 ottani o meno IMHO i target AFR sono un pò allegramente croccanti per un turbo. Sembrano afr da aspirato quasi. A pieno carico non è raro vedere target afr su turbo anche di 10.5-11... |
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moer_modena |
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07-07-2021, 09:22 |
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Discussione: A scuola di meccanica con Guendalina
Messaggio: RE: A scuola di meccanica con Guendalina
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moer_modena |
Mx5Italia Garage
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23-06-2021, 09:10 |
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Discussione: Reroute, quale va meglio?
Messaggio: RE: Reroute, quale va meglio?
lance91it Ha scritto: (25-05-2021, 21:41)
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moer_modena Ha scritto: (25-05-2021, 09:42)
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Noi ne abbiamo studiato e prodotto uno nostro, testato ormai su piu di un cliente (oltre che la mia).
Ci... |
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moer_modena |
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01-06-2021, 10:49 |
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Discussione: Reroute, quale va meglio?
Messaggio: RE: Reroute, quale va meglio?
Noi ne abbiamo studiato e prodotto uno nostro, testato ormai su piu di un cliente (oltre che la mia).
Ci è costato caro in termini di studio perche non volevamo allontanare la termostatica dalla tes... |
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moer_modena |
Motore
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25-05-2021, 09:42 |
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Discussione: End link regolabili su barra unibol by Mo.Er
Messaggio: RE: End link regolabili su barra unibol by Mo.Er
Nella mia esperienza i lubrificabili costano un po'di più ma se tenuti bene durano di più. Sulle macchine ci venivano richiesti per impegni gravosi e in presenza di polvere, proprio perché ingrassando... |
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moer_modena |
Sospensioni, cerchi e pneumatici
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07-03-2021, 09:18 |
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Discussione: Coolant reroute by MO.E.R.
Messaggio: RE: Coolant reroute by MO.E.R.
Il primo kit è stato installato 10 giorni fa, su una NA115.
La configurazione scelta per questa macchina è stata di usare una deleting plate sulla testa, con il sensore termcontatto ventola direttam... |
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moer_modena |
Motore
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11-02-2021, 16:52 |
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Discussione: Dopo tagliando l'olio è per terra...
Messaggio: RE: Dopo tagliando l'olio è per terra...
Da meccanico: se l'ha fatta fare a qualcuno di giovane in officina possibile che non abbia unto la guarnizione con l'olio vecchio, ed essendo secca (sono rari i filtri "pre-unti") avvitandola l'ha str... |
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moer_modena |
Motore
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10-01-2021, 13:48 |
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Discussione: Coolant reroute by MO.E.R.
Messaggio: RE: Coolant reroute by MO.E.R.
Il termostato viene posizionato nella sua sede originale (originale per la 323) dietro la testa, spaziato dalla testa stessa circa 20mm per il tubo di bypass riscaldamento e il sensore temperatura.
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moer_modena |
Motore
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09-01-2021, 22:03 |
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Discussione: Coolant reroute by MO.E.R.
Messaggio: RE: Coolant reroute by MO.E.R.
A me personalmente la soluzione di IL non piace, la termostatica remotata no good imho.
Attualmente le soluzioni proposte sono sostanzialmente 3 -in ordine di difficoltà ed esigenza-:
1) deleting ... |
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moer_modena |
Motore
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07-01-2021, 09:41 |
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Discussione: Presentazione al forum MOER SRLS
Messaggio: RE: Presentazione al forum MOER SRLS
In generale facciamo sia interventi di manutenzione ordinaria che straordinaria, ma sempre meccanica, non carrozzeria.
Oltre a questi interventi piu' standard abbiamo le macchine utensili ed il banc... |
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moer_modena |
Presentazioni
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05-01-2021, 20:43 |
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Discussione: Presentazione al forum MOER SRLS
Messaggio: Presentazione al forum MOER SRLS
Buongiorno a tutti!
Dopo anni passati di frequentazione occasionale del forum come semplice appassionato possessore di mx5, dopo un lungo periodo di gestazione mi trovo nella condizione di fare il sa... |
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moer_modena |
Presentazioni
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04-01-2021, 12:28 |