Rolando Ha scritto:per le foto me le hanno fatte con un telefonino, appena me le danno.
si poteva avere il video su una chiavetta ma non mi sembrava il caso.
dunque, ho usufruito di un regalo.
lo consiglio a tutti una volta nella vita, ( o due, o tre....)
arrivi e le vedi, due lambo arancio e due f430, fiammanti appena scaricate dal tir.
è una società francese a gestire il tutto.
tutti sono gentilissimi e molto tranquilli.
c'è un piccolo buffet, francese anche quello, c'è anche l'orangina.
poi ti caricano su un pullmino, tre giri con un briefing tecnico sull'auto che andrai a guidare, e per conoscere la pista.credo che le scelgano apposta piccole e tortuose, per limitare la velocità.
poi sali sull'auto a fianco di un pilota, ti spiega i comandi, ed entri in pista a fare la tua bella figura da pistola.
almeno parlo per me, con quasi 500cv nella schiena, un rumore incredibile, la paura di spiaccicare un bolide così, e i paddle che non girano insieme al volante come fa la bmw m , potete immaginare ( salendo di marcia ho anche fatto partire il tergi.....)
però 4 giri passano in un secondo.
ti viene da dire lasciamela in mano un pochino e ti faccio vedere
poi ci pensi ed è meglio così.
bello bello bello.

ps scusate il post fuori post

Gagio Ha scritto:

Rolando Ha scritto:per le foto me le hanno fatte con un telefonino, appena me le danno.
si poteva avere il video su una chiavetta ma non mi sembrava il caso.
dunque, ho usufruito di un regalo.
lo consiglio a tutti una volta nella vita, ( o due, o tre....)
arrivi e le vedi, due lambo arancio e due f430, fiammanti appena scaricate dal tir.
è una società francese a gestire il tutto.
tutti sono gentilissimi e molto tranquilli.
c'è un piccolo buffet, francese anche quello, c'è anche l'orangina.
poi ti caricano su un pullmino, tre giri con un briefing tecnico sull'auto che andrai a guidare, e per conoscere la pista.credo che le scelgano apposta piccole e tortuose, per limitare la velocità.
poi sali sull'auto a fianco di un pilota, ti spiega i comandi, ed entri in pista a fare la tua bella figura da pistola.
almeno parlo per me, con quasi 500cv nella schiena, un rumore incredibile, la paura di spiaccicare un bolide così, e i paddle che non girano insieme al volante come fa la bmw m , potete immaginare ( salendo di marcia ho anche fatto partire il tergi.....)
però 4 giri passano in un secondo.
ti viene da dire lasciamela in mano un pochino e ti faccio vedere
poi ci pensi ed è meglio così.
bello bello bello.

ps scusate il post fuori post

Ecco, questa a me pare una stronzata galattica!

E a quanto la vende Lapo la Ferrariat?

dmax23 Ha scritto:

Gagio Ha scritto:

Rolando Ha scritto:per le foto me le hanno fatte con un telefonino, appena me le danno.
si poteva avere il video su una chiavetta ma non mi sembrava il caso.
dunque, ho usufruito di un regalo.
lo consiglio a tutti una volta nella vita, ( o due, o tre....)
arrivi e le vedi, due lambo arancio e due f430, fiammanti appena scaricate dal tir.
è una società francese a gestire il tutto.
tutti sono gentilissimi e molto tranquilli.
c'è un piccolo buffet, francese anche quello, c'è anche l'orangina.
poi ti caricano su un pullmino, tre giri con un briefing tecnico sull'auto che andrai a guidare, e per conoscere la pista.credo che le scelgano apposta piccole e tortuose, per limitare la velocità.
poi sali sull'auto a fianco di un pilota, ti spiega i comandi, ed entri in pista a fare la tua bella figura da pistola.
almeno parlo per me, con quasi 500cv nella schiena, un rumore incredibile, la paura di spiaccicare un bolide così, e i paddle che non girano insieme al volante come fa la bmw m , potete immaginare ( salendo di marcia ho anche fatto partire il tergi.....)
però 4 giri passano in un secondo.
ti viene da dire lasciamela in mano un pochino e ti faccio vedere
poi ci pensi ed è meglio così.
bello bello bello.

ps scusate il post fuori post

Ecco, questa a me pare una stronzata galattica!

E a quanto la vende Lapo la Ferrariat?

Dipende, fino a che guidi senza staccare le mani ok, ma almeno se rimangono fisse sai sempre dove sono...