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Omologazioni - Flex - 08-01-2016
blackmamba Ha scritto:recandomi in fase di collaudo in mtc con i cerchi stock, canale 7 , quest'ultima misura venisse riportata e scritta a libretto
Il problema e' proprio questo, ovvero: in teoria no, tutto come prima se procedi tramite nullaosta.
Personalmente ho pero' piu' volte espresso un dubbio in quanto questo particolare aspetto si scontra con la procedura recentemente adottata secondo DM20, ovvero mi sfugge come possano continuare a coesistere i due metodi con differente tipologia di aggiornamento del libretto (soprattutto in previsione di controllo delle FdO).
All'atto pratico: procedi, vai al collaudo, e facci sapere :happy: : dovresti poter confermare il fatto che con auto pre-2016 e con cerchi oem, l'aggiornamento e' tale e quale a prima.
A te l'onore.
Omologazioni - pilistation - 08-01-2016
Flex Ha scritto:All'atto pratico: procedi, vai al collaudo, e facci sapere :happy: : dovresti poter confermare il fatto che con auto pre-2016 e con cerchi oem, l'aggiornamento e' tale e quale a prima.
A te l'onore.
Io mi sono informato un po a riguardo, e quello che ho compreso è che il vecchio metodo resta in vigore.
Il DM20 è una scorciatoia per cambiare misure su veicoli di marchi che non rilasciano nulla osta. Tutto qui.
Omologazioni - aleottosei - 08-01-2016
pilistation Ha scritto:Io mi sono informato un po a riguardo, e quello che ho compreso è che il vecchio metodo resta in vigore.
Il DM20 è una scorciatoia per cambiare misure su veicoli di marchi che non rilasciano nulla osta. Tutto qui.
Esatto, a me sembra di aver capito la stessa identica cosa.
Inviato dal tablet del wc
Omologazioni - Flex - 08-01-2016
Il DM20 e' un intero decreto legge riguardante i "sistemi ruota" con al suo interno vari riferimenti tra cui il simpatico divieto di commercializzare (e quindi montare) cerchi che non siano omologati unece/dm20 o l'obbligo di mostrare il certificato di omologazione in caso di controllo. Il dubbio quindi risiede nel come tutto cio' possa convivere con omologazioni fatte secondo il solito metodo, oppure in base a cosa l'agente accertatore, o il meccanico della revisione, possano distinguere e quindi usare due pesi due misure.
Ma di questo si era gia' parlato.
A rigor di logica il confine di separazione dovrebbe essere la data di immatricolazione del veicolo, in quanto non essendo retroattivo deve per forza essere concesso alle auto pre-2016 l'utilizzo del vecchio metodo e di cerchi (in teoria preesistenti) non omologati. Come appunto suggerivo a Blackmamba, il successo di una omologazione con nullaosta su un'auto non nuova dopo il 1 gennaio, confermerebbe tale ipotesi che comunque gia' ora ritengo attendibile (salvo smentite).