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giochiamo con gli angoli... - driftlord - 11-02-2009
D@DO Ha scritto:ragazzi nn mi ricordo dove li ho presi...sono giusti questi angoli per la nc?! grazie a tutti
NC
ANTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,0
Convergenza dx (mm) 0,0
Convergenza totale (mm) 0,00
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,00
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,00
Incidenza sin ( ° + ' ) 5,50
Incidenza dx ( ° + ' ) 5,50
POSTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,20
Convergenza dx (mm) 0,20
Convergenza totale (mm) 0,40
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,50
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,50
Sono gli angoli standard...vanno benissimo ma darei un grado in più di campanatura all'anteriore.
giochiamo con gli angoli... - pauldesign - 11-02-2009
Filos Ha scritto:Vorrei essere sicuro di un concetto: la convergenza al posteriore diminuisce o aumenta in fase di accelerazione?leggendo il post e altri articoli mi sembra di intuire che accelerando la convergenza dovrebbe diminuire e quindi aprirsi per avere minimo slittamento delle ruote, nel caso del rettilineo.Però altri dicono il contrario...illuminatemi!
dmax23 Ha scritto:Paul occhio che fai casino, lui parla di camber, tu di convergenza...
Io rispondevo a Filos, è qualcun'altro che ha fatto confusione parlando di camber.
giochiamo con gli angoli... - dmax23 - 11-02-2009
pauldesign Ha scritto:Filos Ha scritto:Vorrei essere sicuro di un concetto: la convergenza al posteriore diminuisce o aumenta in fase di accelerazione?leggendo il post e altri articoli mi sembra di intuire che accelerando la convergenza dovrebbe diminuire e quindi aprirsi per avere minimo slittamento delle ruote, nel caso del rettilineo.Però altri dicono il contrario...illuminatemi!
dmax23 Ha scritto:Paul occhio che fai casino, lui parla di camber, tu di convergenza...
Io rispondevo a Filos, è qualcun'altro che ha fatto confusione parlando di camber.
Ma hai quotato Lucky che parlava di camber!!!
Così chi non ha le idee ben chiare perde la testa, l'ho fatto notare per cercare di rendere chiaro il discorso a tutti! : Wink :
giochiamo con gli angoli... - dmax23 - 11-02-2009
driftlord Ha scritto:D@DO Ha scritto:ragazzi nn mi ricordo dove li ho presi...sono giusti questi angoli per la nc?! grazie a tutti
NC
ANTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,0
Convergenza dx (mm) 0,0
Convergenza totale (mm) 0,00
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,00
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,00
Incidenza sin ( ° + ' ) 5,50
Incidenza dx ( ° + ' ) 5,50
POSTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,20
Convergenza dx (mm) 0,20
Convergenza totale (mm) 0,40
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,50
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,50
Sono gli angoli standard...vanno benissimo ma darei un grado in più di campanatura all'anteriore.
SignorDrift, dipende da che uso ne fa dado, come guida ecc, no?
In generale dado questo assetto può andar bene per partire, poi a seconda di come senti la macchina decidi che variazioni apportare.
giochiamo con gli angoli... - D@DO - 11-02-2009
dmax23 Ha scritto:driftlord Ha scritto:D@DO Ha scritto:ragazzi nn mi ricordo dove li ho presi...sono giusti questi angoli per la nc?! grazie a tutti
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ANTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,0
Convergenza dx (mm) 0,0
Convergenza totale (mm) 0,00
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,00
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,00
Incidenza sin ( ° + ' ) 5,50
Incidenza dx ( ° + ' ) 5,50
POSTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,20
Convergenza dx (mm) 0,20
Convergenza totale (mm) 0,40
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,50
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,50
Sono gli angoli standard...vanno benissimo ma darei un grado in più di campanatura all'anteriore.
SignorDrift, dipende da che uso ne fa dado, come guida ecc, no?
In generale dado questo assetto può andar bene per partire, poi a seconda di come senti la macchina decidi che variazioni apportare.
guarda io sinceramente vado sempre molto tanquillo! quando ho voglia di sfogarmi mi faccio un turno a monza! :-) accetto molto volentieri i vostri consigli e vi ringrazio tantissimo
giochiamo con gli angoli... - Ospite - 12-02-2009
D@DO Ha scritto:dmax23 Ha scritto:[quote="D@DO":2lp1lfst]ragazzi nn mi ricordo dove li ho presi...sono giusti questi angoli per la nc?! grazie a tutti
NC
ANTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,0
Convergenza dx (mm) 0,0
Convergenza totale (mm) 0,00
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,00
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,00
Incidenza sin ( ° + ' ) 5,50
Incidenza dx ( ° + ' ) 5,50
POSTERIORE
Convergenza sin. (mm) 0,20
Convergenza dx (mm) 0,20
Convergenza totale (mm) 0,40
Campanatura sn ( ° + ' ) -1,50
Campanatura dx ( ° + ' ) -1,50
Sono gli angoli standard...vanno benissimo ma darei un grado in più di campanatura all'anteriore.
guarda io sinceramente vado sempre molto tanquillo! quando ho voglia di sfogarmi mi faccio un turno a monza! :-) accetto molto volentieri i vostri consigli e vi ringrazio tantissimo[/quote:2lp1lfst]
fai 0,0 di convergenza anche al posteriore, 1,1 di campanatura anteriore e 1,3 di campanatura al posteriore..........risultati garantiti : Thumbup :
giochiamo con gli angoli... - pauldesign - 12-02-2009
dmax23 Ha scritto:pauldesign Ha scritto:Filos Ha scritto:Vorrei essere sicuro di un concetto: la convergenza al posteriore diminuisce o aumenta in fase di accelerazione?leggendo il post e altri articoli mi sembra di intuire che accelerando la convergenza dovrebbe diminuire e quindi aprirsi per avere minimo slittamento delle ruote, nel caso del rettilineo.Però altri dicono il contrario...illuminatemi!
dmax23 Ha scritto:Paul occhio che fai casino, lui parla di camber, tu di convergenza...
Io rispondevo a Filos, è qualcun'altro che ha fatto confusione parlando di camber.
Ma hai quotato Lucky che parlava di camber!!!
Così chi non ha le idee ben chiare perde la testa, l'ho fatto notare per cercare di rendere chiaro il discorso a tutti! : Wink :
Si hai ragione infatti qui ho riquotato il thread al quale rispondevo. : Wink :
giochiamo con gli angoli... - free style - 22-02-2009
non ci capisco più un tubo :oops:
giochiamo con gli angoli... - dmax23 - 23-02-2009
free style Ha scritto:non ci capisco più un tubo :oops:
Come volevasi dimostrare!
giochiamo con gli angoli... - Redfury - 24-02-2009
free style Ha scritto:non ci capisco più un tubo :oops:
Siamo in 2.....