COSTRUISCO PARTI SPECIALI (Fuel Rail "iniezione") - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: COSTRUISCO PARTI SPECIALI (Fuel Rail "iniezione") (/thread-3943.html)

COSTRUISCO PARTI SPECIALI (Fuel Rail "iniezione") - Triciclomissile - 16-08-2009 Ciao a tutti Questo e' il primo post dedicato alle parti speciali che posso costriure su richiesta,tutti i seguenti post avranno il medesimo titolo con l'aggiunta tra parentesi della parte speciale che presento. Vorrei fare una piccola premessa prima di iniziare a presentare il fuel rail ed e' questa: le parti che posso costriure sono tutte artigianali ovviamente fatte con il massimo della professionalita' e realizzate con machinari di altissimo livello ma quello che volevo dire e' che purtroppo non avendo una produzione in serie queste parti vengono a costare tantissimo anche a me a livello di tempo e produzione pertanto i prezzi che presentero possono variare a seconda dei materiali utilizzati e delle richieste. Faccio un piccolo esempio il fuel rail della flyMiata http://www.flyinmiata.com/index.php?deptid=4529&parentid=0&stocknumber=04-46550%20%201990-93 costa dai 240 ai 280 dollari piu' iva e' realizzato come il mio in Ergal dal pieno ma e' quadrato cioe' e' di facile produzione e ovviamente loro ne producono in serie abbattendo il costo al pubblico. Io ero a conoscenza del fuel rail della flymiata ma mi faceva alquanto cagare dal punto di vista estetico e poi non sapendo il diametro del foro interno ho preferito costruirmelo da solo (poiche' piu' il foro all'interno e' grande piu' è meglio poiche la quantita di benzina presente all'interno del rail e' tale da non rischiare di lasciare a secco gli inniettori soprattutto se maggiorati nel mio caso ho 4 ignettori SARD da 650cc) Volevo dire solo che avrei piacere di fare parti speciali per tutti quelli che me le chiedono non per guadagnare dei soldi perche' il mio guadagno vi assicuro che e' pressoche' ridicolo ma per il prestigio di fare e far avere parti realizzate con il massimo della passione e dalla professionalita' essere felice di aver prodotto parti artigianali e uniche di altissimo livello!! OK iniziamo a parlare del prodotto Fuel Rail in ERGAL fresato dal pieno con fresa a 3 assi a controllo numerico Le viti che bloccano le piastrine sono in acciaio le viti che fermano il rail alla testa sono in Titanio. Il fuel rail ha un diametro nel foro interno di 12mm quindi e' grande grande considrando che in foro interno del Rail originale mazda e di 5mm I due raccordi all'inizio e alla fine sono in ergal specifici per i raccordi benzina e sono 6 AN. Il fuel rail e' anodizzato in grigio scuro ma posso farlo anodizzare di tutti i colori. Prezzi: Il Fuel Rail fatto come questo costa 500 EURO compresa l'anodizzatura (Premetto che ci vogliono piu' di 15 ore di fresa per relizzare un fuel rail come questo io lo faccio fuori dall'orario di lavoro poiche nella fabbrica dove lavoro l'utilizzo della fresa a 3 assi a controllo numerico costa 45 Euro all'ora fate un po' i calcoli ) Le due viti in Titanio specifiche per il rail costano 20 Euro I due raccordi Blu in ergal cotano 10 Euro l'uno IMPORTANTE: il fuel rail nelle foto non e' in vendita e' il mio pertanto se uno ne desiderasse uno posso costruirlo solo su richiesta il prezzo puo' variare secondo il materiale utilizzato (non realizzabile in carbonio) nel caso i miei contatti sono: Cell 338/2674829 email: filipponb8c@email.it Notate sulla parte tonda del rail la finitura lasciata dalla testina della fresa e' spettacolare e ovviamente e' la conferma del fatto di quanti passaggi fa e quanto tempo impiega. A presto con la seconda parte Ciao a Tutti Filippo :haha: COSTRUISCO PARTI SPECIALI (Fuel Rail "iniezione") - nitro-ale - 16-08-2009 ah triciclo ma che stai a fà? c'è già il tuo post in gruppi di acquisto. l'ho messo in quella sezione perchè nella sezione vendo non è possibile rispondere ai messaggi. continua nel post originale, o se c'è qualche problema contattami via mp. ps. non sparire di nuovo eh