+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Presentazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-17.html)
+--- Discussione: [NC/RC] Ciao (/thread-39225.html)
Ciao - psun - 01-05-2022
Buonasera a tutti!
Mi chiamo Paolo, scrivo da Parma, e un paio di mesi fa ho acquistato l'mx-5 nc 2.0, tutta molto stock. Dico ciò perché comunque avrei intenzione di fare un pò di pista; in effetti ho già avuto modo di girare a Varano, con tempi....da vero principiante. Ma ovviamente non è solo questo, vi è incluso anche il gusto e l'allegria di guidare un mezzo come la miata
La "bestia" ha avuto dei ritocchini, minimi! : tubi freni in treccia, pastiglie EBC redstuff, nuovo filtro aria BMC, compresi cambi olio freni (dot 5.1), cambio (redLine mt-90) e differenziale (Bardahl 4005 synt). Il cambio mi rimane veramente ostico, tipo la 2^ a freddo quasi non entra, poi scaldandosi un pochino meglio!
Grazie per avermi accolto, un saluto rombante
p.s. domani 2 maggio di nuovo a Varano OPL, chi c'è c'è
RE: Ciao - iPere - 02-05-2022
Purtroppo la seconda è un po' il punto debole del cambio... hai per caso cambiato o aggiunto olio nella torretta quando hai fatto il tagliando? Quando sostituii l'olio al mio cambio, la fluidità non era aumentata granché, finché ho scoperto che non c'era nemmeno una goccia d'olio in torretta. Aggiunti i 230-250 ml la scorrevolezza è aumentata molto.
RE: Ciao - psun - 03-05-2022
(02-05-2022, 09:13)iPere Ha scritto: Purtroppo la seconda è un po' il punto debole del cambio... hai per caso cambiato o aggiunto olio nella torretta quando hai fatto il tagliando? Quando sostituii l'olio al mio cambio, la fluidità non era aumentata granché, finché ho scoperto che non c'era nemmeno una goccia d'olio in torretta. Aggiunti i 230-250 ml la scorrevolezza è aumentata molto.
Grazie del consiglio. In effetti, no!!! A questo punto immagino che vada proprio fatto, ma...olio o grasso??(nella torretta)
RE: Ciao - iPere - 03-05-2022
(03-05-2022, 17:54)psun Ha scritto:(02-05-2022, 09:13)iPere Ha scritto: Purtroppo la seconda è un po' il punto debole del cambio... hai per caso cambiato o aggiunto olio nella torretta quando hai fatto il tagliando? Quando sostituii l'olio al mio cambio, la fluidità non era aumentata granché, finché ho scoperto che non c'era nemmeno una goccia d'olio in torretta. Aggiunti i 230-250 ml la scorrevolezza è aumentata molto.
Grazie del consiglio. In effetti, no!!! A questo punto immagino che vada proprio fatto, ma...olio o grasso??(nella torretta)
Olio! Usa lo stesso che hai usato nel cambio... va proprio versato dentro. Io ho ingrassato anche l'uniball e le guide in plastica.
RE: Ciao - psun - 09-05-2022
Me sa che devo cambiare la guida innesto marce (leveraggio)!!
