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A volte ritornano: consigli sulla mia NBFL Twins 1800 - Robbie - 05-11-2019
Ciao figliuoli come ve la passate?
E' una vita che non torno su questi lidi... E' cambiato tutto! C'è ancora qualcuno degli storici utenti?
Sono ancora proprietario della mia amata Twins 1800 cerrion silver del 2004, che è arrivata alla soglia dei 200.000 km, va ancora come un orologio e sono riuscito finalmente a farla diventare la mia seconda macchina prendendo un Toyotino Urban Cruiser per lo sbudello quotidiano.
Qua vengono i dubbi. Aiutatemi a ragionare accantonando il sentimento...
La macchina meccanicamente è ottima, ma esteticamente necessita di qualche lavoro:
- Cappotta nuova
- Sistemazione interni (volante consumato, qualche superficie rovinata qua e là, i sedili sono a posto, ma una rinfrescata non gli farebbe male)
- Rillineamento di qualche fascione e lamierato che tra parcheggi garibaldini e qualche tamponamento in 15 anni di vita hanno accusato un po'
- A chiudere il tutto una bella riverniciata con sistemazione dei difettini di carrozzeria e che uniformi tutte le varie pezzature e sfumature di vernice fatte nel tempo
Un po' di cose le posso fare io con calma nel tempo (cappotta, interni...), ma altre necessitano sicuramente di un intervento professionale ($$).
Secondo voi può valere la pena spenderci qualche soldo in relazione al valore della vettura attuale e potenziale una volta risistemata?
Ho visto che su Autoscout24 le NBFL 1800 non sono a valore zero come pensavo, ma quotano tutte sopra i 5000€. C'è speranza per il futuro?
Chiedo un'opinione oggettiva e razionale, chè se dovessi ragionare con i sentimenti, già avrei venduto un rene per sistemarla.
RE: A volte ritornano: consigli sulla mia NBFL Twins 1800 - ago88 - 05-11-2019
Bentornato! beh credo che le 1.8L di quegli anni possano avere letteralmente una marcia in più
in una futura rivalutazione, oltretutto le twins non erano affatto male!!
RE: A volte ritornano: consigli sulla mia NBFL Twins 1800 - Robbie - 06-11-2019
(05-11-2019, 23:36)ago88 Ha scritto: Bentornato! beh credo che le 1.8L di quegli anni possano avere letteralmente una marcia in più
Una marcia in più metaforica, dato che la twins 1800 è 5 marce!
Comunque esteticamente è la MX-5 che mi piace di più. Anche se la NA è la più iconica.