+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Le cugine (https://www.mx5italia.com/forum/forum-16.html)
+--- Forum: Abarth e Fiat 124 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-77.html)
+--- Discussione: [124] Primo swap "serio" (/thread-34627.html)
Primo swap "serio" - Fletch - 25-06-2018
Finalmente qualcuno ha pensato ad uno swap serio, lasciando da parte i soliti reperti d'archeologia industriale.
https://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/a21933787/fiat-124-abarth-alfa-quadrifoglio-engine-swap/
RE: Primo swap "serio" - grayfox - 28-06-2018
Motore Giulia QV!!
RE: Primo swap "serio" - alex zanardi - 29-06-2018
Gli swap sono sempre un lavoro molto impegnativo e difficile, infatti in pochi lo portano a termine,
questo ha anche una elettronica non di semplice gestione...
complimenti per l'iniziativa, e auguri per portarlo a termine
RE: Primo swap "serio" - Fletch - 29-06-2018
(29-06-2018, 11:56)alex zanardi Ha scritto: Gli swap sono sempre un lavoro molto impegnativo e difficile, infatti in pochi lo portano a termine,Questo tizio ha alle spalle un preparatore coi controcavoli e gode di enorme visibilità mediatica. In definitiva ci sono sul tavolo tanti soldi, che in meccanica tutto possono. Quindi dov'è il problema?
questo ha anche una elettronica non di semplice gestione...
complimenti per l'iniziativa, e auguri per portarlo a termine
RE: Primo swap "serio" - Elwood Blues - 29-06-2018
Quindi il tizio ci mette la faccia e i soldi degli sponsor. Ottimo. Bonci Bonci bon bon bon.
RE: Primo swap "serio" - alex zanardi - 29-06-2018
I soldi su questi lavori risolvono tantissimi problemi, direi il 90%, a questo punto speriamo che le persone riescano anche a risolvere i problemi delle Euro6 che in questi lavori fino ad oggi hanno messo in seria difficoltà tantissimi preparatori.
RE: Primo swap "serio" - rider one - 13-07-2018
è un progetto veramente libidinoso ma siamo sicuri che la 124 possa veramente sfruttare a pieno quel mostro di motore? ne dubito fortemente,avrei preferito vederci montato il 1750 della 4c o il 2000 da 280cv delle giulia e ne sarebbe forse uscito un progetto sfuttabile al cento per cento.ps al momento esistono almeno tre muletti di 124 con sotto il 1750 ma non so con che potenza,chissa' se i vertici fiat daranno l'ok per la produzione
Primo swap "serio" - Fletch - 14-07-2018
All'americano medio interessa solo sgommare nei piazzali quindi 700 cv su 1000kg sono perfetti.
RE: Primo swap "serio" - EBI - 15-07-2018
(13-07-2018, 20:31)rider one Ha scritto: è un progetto veramente libidinoso ma siamo sicuri che la 124 possa veramente sfruttare a pieno quel mostro di motore? ne dubito fortemente,avrei preferito vederci montato il 1750 della 4c o il 2000 da 280cv delle giulia e ne sarebbe forse uscito un progetto sfuttabile al cento per cento.ps al momento esistono almeno tre muletti di 124 con sotto il 1750 ma non so con che potenza,chissa' se i vertici fiat daranno l'ok per la produzioneChe io sappia, per il 1750 devi modificare pesantemente la scocca, nella zona del parafiamma/cambio (ne parlò il responsabile della 124 da rally alla presentazione). Per il V6, nel primo video il tipo spiega che non intende avere sempre e comunque 700 CV, ma che vuol limitare la potenza in base alla marcia (se ricordo bene: l'ho visto un bel po' di giorni fa e ora non ho tempo di controllare...)
RE: Primo swap "serio" - alex zanardi - 15-07-2018
il tutto senza contare che gli sponsor voglio i grandi numeri per una questione di visibilità, 700 è molto maggiore di 3-400
anche se questi ultimi penso sia già impegnativi da gestire