-malleus- Ha scritto:Ma te la regalano?
Perché io sono dell'avviso che se te la paga qualcun altro, qualsiasi macchina va bene.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

omermon Ha scritto:Sì, di fatto...ed è lì che sta l'inghippo: non so se il superiore mantenimento della Mito superi il risparmio quotidiano della mia Pigeon (che era di mio padre e che pure, di conseguenza, non ho pagato).
E' anche vero che qualcosa dalla Pigeon potrei pure ricavare, vendendola...mah.

Antonio Ha scritto:Allora vendi la Pejò e col ricavato monta il gpl alla Mito, ti avanza anche qualcosa.

-malleus- Ha scritto:Beh, fai due conti:

- bollo sei sui 350 euro /anno
- consumi, parliamo di un turbo benzina ergo metterci a parlare di km/litro fa ridere a priori. Sai già che se scanni beve, se vai in giro tranquillo in n consuma io credo in maniera ben più che accettabile
- è' una macchina che già con assetto stock (la qv dovrebbe avere invece assetto dedicato by mm) è' ben più dura di qualsiasi mx5. Coi 17 con spalla 45 io sullo sconnesso perdevo i denti. Davanti poi la conformazione del paraurti fa si che tocchi/gratti anche su avvallamenti ridicoli.
Tieni conto di questo perché se giri spesso in città imho alla lunga ti tira matto.
- come spazio/praticità è' quello che è'....certamente c'è da dire che è ben più pratica di una mx5 , ma anche di una mini.

Antonio Ha scritto:Toroidale e via.

aircooled Ha scritto:Scusate se mi intrometto, ma per un po' ho guardato alla Mito con curiosità, più che alla Mini che trovo una presa per il ****.....in effetti l'italiana ha più spazio della anglocrucca e, nella Mito, il serbatoio del gpl lo potresti mettere al posto della ruota di scorta.

Per il motore, pare che sia un portento già da 120cv e, se è regalata, vendi la Peugeot e metti il gpl alla Mito.
Trovo il suggerimento del Doblò anche azzeccato.