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Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - heniadir - 25-10-2016
Qui quando ho messo lo scarico hanno chiesto espressamente se avessi iloop (o come si chiama), lo hanno chiesto anche a te?
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - v3rsus - 25-10-2016
heniadir Ha scritto:Qui quando ho messo lo scarico hanno chiesto espressamente se avessi iloop (o come si chiama), lo hanno chiesto anche a te?
no, nessuna richiesta...ma l'ie-superloop non credo abbia tubi, recuperi vapori o cose strane su catalizzatore, mid e finale...Forse (ma dubito) i collettori possono essere diversi.
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - v3rsus - 25-10-2016
Daniele La Valle Ha scritto:Te l'avevo detto che dovevi mettere un v12 se no qui con la doppia uscita ti bannano...con 4 rischi la vita ;-) tralasciando le questioni tecniche, anch'io sono un fan della simmetria.
A me non dispiace, però con quel diametro vorrei vederlo nero perchè così sta bene ma è "impegnativo" non so se rendo l'idea. Forse 63 o 57 ed un pelo più interno sta meglio, fatti mandare un po' di tubi e anche una curva così rimetto anch'io la doppia uscita e mi faccio dire "ricer" qui sul forum
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Grazie del supporto morale Daniele, tra "filippini" ci si capisce
Questo è l'effetto Fiat Uno 1983 che dicevo relativamente al terminale singolo piccolo (<90mm):
![[Immagine: MX5-ND-Exhaust-Back.jpg]](http://cdn.mx5parts.com.au/wp-content/uploads/2016/08/MX5-ND-Exhaust-Back.jpg)
qui invece un "singolo" bello ciccio (non mi piace cmq, ma va già meglio):
![[Immagine: RoadsterSport-Super-Street-Muffler.jpg]](http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/RoadsterSport-Super-Street-Muffler.jpg)
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - CJ_ - 25-10-2016
v3rsus Ha scritto:su...sbilanciatevi sul dire cosa piace o non piace, rigiro le "critiche/consiglio" al produttore.
Lo scarico sembra di pregevole fattura, dovrei vederlo dal vivo per capire se mi piace o no, ma il 4 uscite fa molto tunning krukko anni '90.
:haha:
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - frenky - 25-10-2016
Ma nn scherziamo sul singolo...bruttissimo
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Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - v3rsus - 25-10-2016
frenky Ha scritto:Ma nn scherziamo sul singolo...bruttissimo
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Vabè...sono gusti, nel dubbio posto esempio per "saggiare" le varie teorie degli utenti di cui sopra...
qui invece, il discorso "fetta di salame" e raccordo con il design:
![[Immagine: 11372559_1572583416323163_1809400520_n.jpg]](https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/s320x320/e15/11372559_1572583416323163_1809400520_n.jpg)
Come vedete (opinione personale) la fetta di salame rende "guardabile" anche lo scarico singolo e l'armonia con il paraurti è a mio avviso migliore...
Cosa ne pensate??? Ho già assodato che le 4 uscite sono da Messicano
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - v3rsus - 25-10-2016
CJ_ Ha scritto:Lo scarico sembra di pregevole fattura, dovrei vederlo dal vivo per capire se mi piace o no, ma il 4 uscite fa molto tunning krukko anni '90.
:haha:
fatto bene è fatto bene, certo che sti quattro "cannoni" cromati si notano a 200m e non è quello che voglio...Vista come "demo-car" ha un suo perchè (volto a mettere in risalto il prodotto piuttosto che il risultato sulla vettura).
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - Elwood Blues - 25-10-2016
Secondo me l'ideale è un bitubo come l'originale, ma con finalini di diametro più grande e come dici tu, con taglio a fetta di salame
Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - frenky - 25-10-2016
Elwood Blues Ha scritto:Secondo me l'ideale è un bitubo come l'originale, ma con finalini di diametro più grande e come dici tu, con taglio a fetta di salame
Sono d accordo bitubo più grande e fetta di salame
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Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon - v3rsus - 25-10-2016
Elwood Blues Ha scritto:Secondo me l'ideale è un bitubo come l'originale, ma con finalini di diametro più grande e come dici tu, con taglio a fetta di salame
era (e rimane) la mia idea iniziale, in opera abbiamo deciso di fare un cambio ed è scattata l'ignoranza del bitubo...In quanto da due ne puoi togliere uno (a livello produzione, tappandolo o non saldandolo), da uno aggiungerne un'ulteriore è un casino (a livello di dime e suono).
Abbiate pazienza di vedere i terminali definitivi e l'effetto sul posteriore
.per la cronaca...questo è il "bidone" di serie (bello ma non bellissimo e con terminali da 60,3mm che non permettono di mettere tubi "cromati" disponibili in commercio):
![[Immagine: mazda-mx-5-miata-review-2015-1_20.jpg]](http://s1.cdn.autoevolution.com/images/testdrive/gallery/mazda-mx-5-miata-review-2015-1_20.jpg)