mxzzica Ha scritto:Per chi sostiene che bastava trovare lo spazio dove risporre il tettuccio, in modo manuale.

Esempio pratico ieri alle 14:00 in autostrada, incidente, colonna di auto ferme. Arrivo con la macchina con il tetto aperto, mi cuocio 59 secondi, schiaccio il pulsante e ad un minuto e 11" sono al riparo con l'aria condizionata accesa

Stessa situazione con un targa "manuale": mi cuocio 59 secondi, spengo il motore, scendo, apro il portabagagli, sposto le varie cose che trasporto, tiro fuori il tettuccio stando attento a non rigarlo, chiudo il cofano, mi avvicino alla macchina e posiziono il tettuccio, entro e lo blocco, accendo il motore e mi comincio a spogliare degli indumenti sudati. Totale minuti ? Hanno già rimosso il blocco stradale :oops:

Riflettendo bene la differenza tra la spider e la targa, messi al posto di guida, non dovrebbe essere moltissima perchè la montante posteriore e il lunotto restano alle spalle, con indubbio miglioramento del comfort nell'abitacolo.

Insomma, bello che facciano ANCHE questa versione.


Ps per i possessori delle RC, è chiaro che resteranno dei modelli unici, visto che ormai la ND non la faranno se non con tettuccio in tela e rigido targa

filipnet Ha scritto: da forum miata quel poco che si vede è convincente


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