[NA] Project "Supposta Veloce" - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: [NA] Project "Supposta Veloce" (/thread-28934.html) Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
|
RE: Project "Supposta Veloce" - Elwood Blues - 15-01-2018 (15-01-2018, 15:21)Antonio Ha scritto: Ma con l'impianto della NA non sei sempre a bloccare? Intendo con gomme normali, non semislick...anche a me piacerebbe passare a pastiglie con maggior mordente ma la mia NA con impianto stock tende già a bloccare molto davanti, e le mie gomme non sono vecchie. Tu però hai ancora i minidisc, con quelli è ancora più facile bloccare, dovresti passare ai dischi del 1.8 RE: Project "Supposta Veloce" - Andrea72 - 15-01-2018 (15-01-2018, 17:54)Elwood Blues Ha scritto:Sono però compatibili con i suoi cerchi?(15-01-2018, 15:21)Antonio Ha scritto: Ma con l'impianto della NA non sei sempre a bloccare? Intendo con gomme normali, non semislick...anche a me piacerebbe passare a pastiglie con maggior mordente ma la mia NA con impianto stock tende già a bloccare molto davanti, e le mie gomme non sono vecchie. RE: Project "Supposta Veloce" - Elwood Blues - 15-01-2018 Andrea72 Ha scritto:Sono però compatibili con i suoi cerchi? Va bene che la mia NA era grigia e brutta, ma gli Star Shark li ho avuti anche io per un po' di anni... RE: Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 15-01-2018 (15-01-2018, 17:54)Elwood Blues Ha scritto:(15-01-2018, 15:21)Antonio Ha scritto: Ma con l'impianto della NA non sei sempre a bloccare? Intendo con gomme normali, non semislick...anche a me piacerebbe passare a pastiglie con maggior mordente ma la mia NA con impianto stock tende già a bloccare molto davanti, e le mie gomme non sono vecchie. Caso mai è l'esatto opposto.. più i freni mordono,prima blocchi. E dubito fortemente (per esperienza diretta) che i minidisc mordano piu dei medium a parità di pastiglia.. C'è un po' di confusione. Secondo questo ragionamento a cosa servirebbe maggiorare gli impianti...? (Indubbiamente raffreddano meglio ma in primis devo frenare di più!) Bloccare le 185 stradali anche con i minidisc non è rarità. Anche perché in queste misure le gomme disponobili sono cmq gomme da utilitaria (anche se blasonate Michelin, Pirelli ecc) Nel momento che usate gomme che grippano forte (per dimensione o mescola o entrambi i fattori) i minidisc vi mollano subito, altro che bloccare. Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk RE: Project "Supposta Veloce" - Elwood Blues - 15-01-2018 Pee Tee Ha scritto:Caso mai è l'esatto opposto.. più i freni mordono,prima blocchi. Mai scritto che la macchina freni di più coi minidisc! Semplicemente con un impianto più grande si ha più modulabilità a parità di decelerazione dell'auto, perché non c'è bisogno di attaccarsi al pedale come si fa per un impianto sottodimensionato. Ovviamente se pesti giù tutto è ovvio che l'impianto maggiorato manda prima in crisi le gomme. Project "Supposta Veloce" - Antonio - 15-01-2018 L’impianto è scarso ma a parer mio è modulabile a differenza di tante auto moderne che come sfiori il pedale inchiodi. Nel mio caso oltre alle gomme da utilitaria (Michelin Energy +) gioca a sfavore anche il camber, credo. Sul bagnato bisogna stare molto attenti...devo sempre tenere una distanza di sicurezza superiore al normale per stare tranquillo. RE: Project "Supposta Veloce" - alex zanardi - 15-01-2018 Quoto Elwood, migliorare l'impianto frenante renderà più semplice la modulabilità, senza esagerare però, altrimenti si arriva al punto che descrive Antonio ed avremo una frenata molto forte ad una minima pressione sul pedale, e lo sforzo troppo leggero non permette modulazioni. RE: Project "Supposta Veloce" - Andrea72 - 15-01-2018 (15-01-2018, 19:38)Elwood Blues Ha scritto:Chiedo scusa, quando ho letto "dischi 1.8" ho pensato subito all'NB, in realtà non ricordavo che l'NA 1.8 montasse impianto diverso dal 1.6Andrea72 Ha scritto:Sono però compatibili con i suoi cerchi? Project "Supposta Veloce" - Pee Tee - 27-01-2018 Da oggi anche un po' "cangio" In realtà ho riprese le tabelle portanumero del monomarca Na. Anziché l'azzurro che poco ha a che vedere con i dettagli del mio gabinetto, ho scelto il fondo rosso e sono soddisfatto. Devo decidere il destino dei "Mazda" posteriori. Anche loro erano usati nelle livree ufficiali. Quindi potrei lasciarli.. anche perché manca ancora un po' di roba! Quindi per oggi solo tabelle portanumero. Con i ruotoni starà sicuramente meglio. Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk RE: Project "Supposta Veloce" - Mproddd - 27-01-2018 Visto su Facebook, mi piacciono parecchio! Con il setup estivo secondo me è TOP! |