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Filtro K&N ne vale davvero la pena? - Pee Tee - 15-07-2015
É solo comodità. Non ci sono reali vantaggi prestazionali
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - nofear - 15-07-2015
Ultimo numero di motociclismo.
Pare che con il filtro a pannello la Panigale abbia un icremento su tutto il range di giri, poco ma c'é.
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - Alessandro - 15-07-2015
sulle moto è un discorso diverso,lì un filtro più permeabile fa davvero la differenza.
I cavalli sono dichiarati con airbox in pressione e non con differenze fino a 20 cv...
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - jeby - 15-07-2015
maca Ha scritto:Sul 1.8 non faceva miracoli, ma si sentiva un pelo di giovamento col K&N ed ancora meglio il pipercross sempre a pannello drop-in che oltretutto era molto più semplice da pulire!
ecco il pipercross mi ispira... ma in cosa è più semplice da pulire rispetto al K&N? premetto che ho il K&N, all'inizio era un pastrocchio da oliare nel modo giusto (né troppo né troppo poco) ma ora che ho preso l'olio spray non noto particolari difficoltà.
SymonDark Ha scritto:Il filtro più aperto (pannello K&N) serve se fai rimappare la centralina......
....altrimenti come prestazioni non cambia assolutamente nulla!!
Esperienza fatta personalmente!!!
mah... IMHO non serve nemmeno se rimappi :haha:
nofear Ha scritto:Ultimo numero di motociclismo.
Pare che con il filtro a pannello la Panigale abbia un icremento su tutto il range di giri, poco ma c'é.
beh ma è un motore motociclistico decisamente molto tirato, è chiaro che il minimo miglioramento sull'aspirazione dia grandi risultati a livello di riempimento.
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - maca - 15-07-2015
Non è la fase di oliatura il problema quanto della pulizia delle stesso, togliere i pezzetti di foglie ed insettini tra le pieghe !
Evidentemente hai lo snorkel standard e pochi insetti e alberi per le strade
Il pipercross è in spugna, ogni lavaggio auto o due lo pulivo in velocità con un aspirapolvere e via, pronti per godersi un topdown.
Sarà che la mia NC era parecchio personalizzata compresa la mappatura, ma vi ribadisco che si sentiva la differenza tra filtro in cartonio standard e k&n/pipercross !
Col 2.0 avete troppi cavalli, compratevi il 1.8 per apprezzare le gioie degli upgrade !:haha:
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - Redfury - 15-07-2015
Per me migliora un pochino il sound dello scarico
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - lore87 - 16-07-2015
Io anche sul discorso rumore non ho sentito significative differenze. Però va considerato che io monto lo scarico Cobalt. Dunque sento quello più che altro e mi accorgo poco del rumore dell'aspirazione.
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - LotusGiorgio - 16-07-2015
Io ho messo il pipercross qualche giorno fa. Sarà che quello originale era nero ma con il pipercross ho notato un piccolo ma avvertibile miglioramento a tutti i regimi. Sicuramente però avrò raggiunto la soglia dei 126 cv dichiarati, perché l'originale era davvero vecchio.
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - jeby - 16-07-2015
maca Ha scritto:Non è la fase di oliatura il problema quanto della pulizia delle stesso, togliere i pezzetti di foglie ed insettini tra le pieghe !
Evidentemente hai lo snorkel standard e pochi insetti e alberi per le strade
Il pipercross è in spugna, ogni lavaggio auto o due lo pulivo in velocità con un aspirapolvere e via, pronti per godersi un topdown.
Sarà che la mia NC era parecchio personalizzata compresa la mappatura, ma vi ribadisco che si sentiva la differenza tra filtro in cartonio standard e k&n/pipercross !
Col 2.0 avete troppi cavalli, compratevi il 1.8 per apprezzare le gioie degli upgrade !:haha:
boh, io ho il 1.8 mappato non ho visto nessun reale vantaggio se non quello della manutenzione...
Filtro K&N ne vale davvero la pena? - Redfury - 16-07-2015
lore87 Ha scritto:Io anche sul discorso rumore non ho sentito significative differenze. Però va considerato che io monto lo scarico Cobalt. Dunque sento quello più che altro e mi accorgo poco del rumore dell'aspirazione.
Io ho il remus e quando pulisco il filtro fa più borbottii in rilascio.