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fiat 500 motore 650cc - pierpower - 13-07-2015
per un amico mi sto informando su:
- dove trovare motori fatti e finiti x vecchia 500 con cilindrata 650cc --> quanto verrebbe un motore rifatto? sui 1500/2000?
- dove trovare buoni kit (~1000euro) per revisionare motori vecchi (~300euro)
avreste consigli, link su chi fa bene e stime (le mie son proprio buttate lì) sui costi?
grazie in anticipo a chi mi farà un po di luce
fiat 500 motore 650cc - Fletch - 13-07-2015
Citofonare Fly Lemon
fiat 500 motore 650cc - pierpower - 13-07-2015
non ho tempo di leggere un intero post di fly lemon...
sto scherzando... aspettiamo un suo intervento e qualche dritta sennò casomai lo contatto per qualche info in più
fiat 500 motore 650cc - Fletch - 13-07-2015
Ahahahahahahahahahahahah
fiat 500 motore 650cc - pilistation - 13-07-2015
pierpower Ha scritto:non ho tempo di leggere un intero post di fly lemon...
Buahahahha, premio risposta del giorno!
fiat 500 motore 650cc - Griflet - 13-07-2015
io conosco Nanni a Bologna: http://www.fiat500sport.com/accessori-sportivi-fiat-500.html
fiat 500 motore 650cc - alex zanardi - 13-07-2015
per quanto ne so il N°1 su questi motori lo trovi qui:
http://www.lavazzatecno.it/
oltre alla produzione e vendita di parti motori, fanno anche assemblaggi, test, e tutto ciò che serve....
serve altro?
fiat 500 motore 650cc - pierpower - 13-07-2015
Grazie griflet e alex!
Il primo l avevo intravisto cercando qualcosa su google mentre il secondo ė una piacevole sorpresa.
Come prezzi secondo voi le mie stime ci prendono abbastanza?
fiat 500 motore 650cc - omermon - 13-07-2015
pierpower Ha scritto:non ho tempo di leggere un intero post di fly lemon...
sto scherzando... aspettiamo un suo intervento e qualche dritta sennò casomai lo contatto per qualche info in più
:haha:
fiat 500 motore 650cc - alex zanardi - 14-07-2015
pierpower Ha scritto:Come prezzi secondo voi le mie stime ci prendono abbastanza?
per portare la CC da 500 a 650 (o 700
) non basta cambiare i pistoni e camice poi rimontare, molto facilmente dovrai cambiare l'albero per avere una corsa maggiore, a questo punto sarai costretto a metterci assieme 2 bielle, mentre ci sei vuoi non cambiare la testa con una a condotti separati per poter lavorare bene con un bellissimo doppiocorpo?a questo punto non puoi tenere il suo scarico tappato, meglio uno sportivo....
e il raffreddamento? va be ventola maggiorata e radiatore olio......
il cambio? ok 5M sincronizzato....
a questo punto ti serve un buon assetto....
manodopera?
ok basta, mi fermo, anche se sarebbero ancora diverse cose da fare :haha:
come vedi in questi casi, una variazione porta alla successiva, sarà il tuo amico a dover sedare le scimmie per contenere i costi, se dai retta a me le tue stime ti bastano per chiedere un preventivo :haha::haha::haha:
un altro che lavora molto su questi motori (che però non conosco) e: http://www.dangelomotori.it/it/