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Anomalia aria calda - Versione stampabile

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Anomalia aria calda - Alex_RR - 03-01-2015

Da qualche giorno ho notato un'anomalia nella regolazione riscaldamento della mia mx5, per avere aria calda devo spostare la levetta della temperatura al massimo avendo quindi aria caldissima, altrimenti esce sempre fredda senza mezze misure Eek

lancetta temperatura sale e mantiene come al solito, livello liquido radiatore ok, non sono visibili perdite o altre stranezze nei tubi che dal vano motore entrano in abitacolo..... qualche idea?


Anomalia aria calda - User 4805 - 04-01-2015

Alex_RR Ha scritto:Da qualche giorno ho notato un'anomalia nella regolazione riscaldamento della mia mx5, per avere aria calda devo spostare la levetta della temperatura al massimo avendo quindi aria caldissima, altrimenti esce sempre fredda senza mezze misure Eek

lancetta temperatura sale e mantiene come al solito, livello liquido radiatore ok, non sono visibili perdite o altre stranezze nei tubi che dal vano motore entrano in abitacolo..... qualche idea?

ho il dubbio che sia una cosa normale, fa la stessa identica cosa sulla mia (nbfl 1.8 146cv) però se la tieni per un pò a metà esce l'aria alla giusta temperatura


Anomalia aria calda - Alex_RR - 04-01-2015

mah, è un situazione che definisco anomala perchè si presenta da poco, prima tutto funzionava regolarmente...ultimamente non sono andato oltre i 15 km per tragitto, ma il motore arriva subito in temperatura


Anomalia aria calda - User 4805 - 05-01-2015

Alex_RR Ha scritto:mah, è un situazione che definisco anomala perché si presenta da poco, prima tutto funzionava regolarmente...ultimamente non sono andato oltre i 15 km per tragitto, ma il motore arriva subito in temperatura

non ti fidare dell'indicatore sul quadro strumenti, a metà indica dai 70° ai 110°


Anomalia aria calda - Alex_RR - 05-01-2015

Ok... quindi potrebbero essere le basse temperature stagionali la causa?


Anomalia aria calda - Alex_RR - 09-01-2015

Risolto! In questi giorni stavo utilizzando, diversamente dal solito, flusso aria in zona piedi e frontale che evidentemente porta ad un minore scambio termico con l'aria....riportato il flusso in zona parabrezza + piedi tutto è tornato alla normalità