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Riverniciatura Completa - fabiobox - 30-12-2014
Buongiorno a tutti,
quest'estate alcuni vandali hanno preso di mira la mia amata mx5 pensando bene di rigarla su tutti quanti i lati. Sorvolo sul nervoso e sul dispiacere nel ritrovarsi un'auto tenuta sempre in modo maniacale rovinata in tal modo.
Nel mese di Dicembre sono finalmente riuscito a portare l'auto in carrozzeria e vi posto delle foto che mostrano le attuali condizioni dell'auto.
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Poichè è attualmente a pezzi qualcuno di voi ha da consigliarmi qualche intervento da fare in modo da riportarla a casa in ottima forma?
Per esempio sicuramente pulirò gli scoli (L'auto è del 2006 e non l'ho mai fatto).. pensavo anche di insonorizzare il baule e smontare le plastiche dietro i sedili per intervenire sul "famoso" cigolio del cassetto centrale.
Attendo però i vostri preziosi consigli.
Buone feste a tutti.
Riverniciatura Completa - Jeega - 30-12-2014
Ciao, per insonorizzare i lamierati ti consiglio liquidi\paste come mcmantom noclang o pasta brax e simili oppure lastre solide da applicare con il phon da carozziere come il silent coat o dynamat o comunque sandwich di alluminio e materiale bituminoso, evita i fogli di catrame tipo edilizia
Chiedi a http://www.perryhificar.it/home.php nel caso
Riverniciatura Completa - Mister X - 31-12-2014
pensavo anche di insonorizzare il baule e smontare le plastiche dietro i sedili per intervenire sul "famoso" cigolio del cassetto centrale.
Attendo però i vostri preziosi consigli.
Buone feste a tutti.[/QUOTE]
Ciao,
scusa ma l'argomento mi interessa.
Insonorazziare il baule è forse per diminuire un certo "rombo" che si sente all'interno della macchina a capote chiusa? anche se più che un rombo è, credo, un rumore piatto e diffuso.
Grazie perchè se la cosa è finalizzata a queso, se qualcuno lo ha fatto, allora magari potrebbe dirci i risultati.
Riverniciatura Completa - Jeega - 31-12-2014
L'insonorizzazione dei lamierati abbassa la frequenza di risonanza delle lamiere stesse e riduce tutti i rumori di rotolamento provenienti dall'esterno.
Il tutto si traduce in auto più silenziosa ma più pesante, visto che tali materiali hanno un peso specifico elevato.